Стоит ли покупать пятое колесо под запаску, или ездить с докаткой

Оказаться посреди оживленной трассы с неисправным автомобилем — страшный сон большинства автомобилистов. Поэтому ответственные водители тщательно следят за тем, чтобы в багажнике всегда было запасное колесо и набор инструментов для его замены. В зависимости от предпочтений водителя авто, пробитое колесо можно поменять на такое же (запаска) или на специально разработанную покрышку с уменьшенными габаритами, надетую на простой диск — докатка. Оба варианта позволят добраться до ближайшей мастерской и отремонтировать поврежденное колесо, но какой из них оптимальней?

Что лучше выбрать: запасное колесо или докатку?

Преимущества и недостатки есть у каждого способа. В пользу использования докатки говорит экономия места в багажнике и сниженный вес. По большому счету, докатка — это шина с уменьшенной шириной, надетая на стальной диск. Так как это колесо имеет небольшие размеры и гораздо легче обычного, его удобно возить с собой. Кроме того, его проще устанавливать на ось автомобиля. С заменой справится даже автомобилист, не имеющий большого опыта.

Среди минусов такие факторы как существенные ограничения по скорости и дистанции. Докатка будет отличаться от остальных колес по типоразмеру, весу, давлению и рисунку протектора. На ней можно разгоняться до 50-80 км/час и проехать максимум 100 км. Дополнительной проблемой может стать замена колеса на передней оси. Высокого комфорта, динамичности и маневренности такие покрышки ожидаемо не смогут обеспечить.

Использование запасной полноразмерной автошины — это совершенно иной уровень комфорта и безопасности. Резина, которая полностью соответствует остальным трем колесам по внешнему виду и всем ключевым параметрам, гарантирует полноценную замену поврежденной шины. После установки такой покрышки водитель сможет продолжать свой путь без потери управляемости и каких-либо ограничений в скорости.

Планируя использовать данный метод, стоит заранее подобрать и купить в интернет-магазине GUMA.ua не четыре, а пять шин. Чтобы запасное колесо стало адекватной заменой, оно должно быть настоящим близнецом остальных покрышек (включая диски). Чтобы выровнять степень износа на всех пяти колесах, необходимо периодически устанавливать запаску вместо одной из основных шин.

Также стоит подготовиться к тому, что увеличится вес транспортного средства, а в багажнике сократится свободное пространство.