США оприлюднили нові зображення ядерного бомбардувальника B-21 Raider

У тизері напередодні свого першого польоту пізніше цього року ВПС США опублікували два нових зображення свого ядерного бомбардувальника-невидимки B-21 Raider, які дають нове уявлення про конструкцію та можливості високосекретного літака вартістю 692 мільйони доларів США. 2 грудня 2022 року Northrop Grumman і ВПС США обережно підняли кришку надсекретного літака, який одного дня замінить американський флот ядерних бомбардувальників. Це був захід лише за запрошеннями, B-21 був різко, хоча й нечітко освітлений, і лише одне зображення було оприлюднено для громадськості.

Тепер ВПС опублікували ще два зображення, зроблені одночасно з першим. Збільшений план кабіни бомбардувальника та повний знімок з високого ракурсу дають нам деякі підказки про конструкцію B-21, яка досі так суворо охороняється, що навіть її розміри залишаються в секреті.

Розроблений з тим, що уряд США називає «безпрецедентною дальністю дії», B-21 Raider призначений для виконання далеких місій з території США без потреби в передових базах і, можливо, з невеликою потребою в дозаправлення в польоті. . Ця дальність настільки велика, що уряду Австралії було рекомендовано придбати B-21, щоб діяти з безпечних баз на півдні країни, але мати можливість вражати віддалені цілі звичайною зброєю.

Інші факти про B-21, які визнали ВПС, полягають у тому, що, окрім ударних місій на великій відстані, він може використовуватися для розвідки, спостереження та рекогносцировки (ISR), а також для електронного нападу, зв’язку, та інші функції. Він також має високий ступінь автономності та штучний інтелект, що дозволяє йому працювати без екіпажу та як платформу керування для роїв безпілотників.

Нові зображення підтверджують, що B-21 є еволюцією бомбардувальника B-2 Spirit у поєднанні з радикальними досягненнями в стелс-технологіях. Найбільш очевидною відмінністю є сірувато-білий колір нового композитного покриття, що поглинає радари, яке, як повідомляється, є більш ефективним і менш крихким, ніж старе покриття.

Зображення великим планом показує, що покриття складається з композиту, який виглядає більше сплетеним, ніж зібраним, із доданими шарами, як стрічка. Особливо це помітно навколо вікон кабіни, які мають більш вигнуту форму, ніж у B-2, для кращого розсіювання відбитих радіолокаційних сигналів. Покриття навколо вікон тепер покриває всі з’єднання та шви для ще більшої скритності.

Зображення під верхнім кутом показує, що композитне покриття поширюється на впускні отвори двигуна. Мотогондоли двигуна нижчі та більше зливаються з корпусом, а впускні отвори мають контури, а не різко геометричні, створюючи більш гладке поєднання крила та фюзеляжу. Двигун сам поглиблений далеко від входу, ймовірно, щоб зменшити тепловий підпис, а гондола більше підходить до тіла.

Усередині впускного отвору знаходиться те, що раніше здавалося частиною конструкції двигуна, але тепер виявилося, що це кришка впускного отвору, яку можна зняти перед польотом. Хвіст не видно чітко, як і вихлопи двигуна, але структура хвоста, здається, більш інтегрована в крило та корпус замість чіткої пилкоподібної конфігурації B-2, хоча огляд недостатньо чіткий, щоб сказати точно. У задній частині двигунів є кілька плоских геометричних структур, які можуть бути свого роду портом або супутниковими антенними решітками.

Військово-повітряні сили планують закупити щонайменше 100 B-21, причому перший з них, як очікується, надійде на озброєння у 2027 році. Літак замінить бомбардувальники B-1B Lancer і B-2 Spirit до 2040 року, а згодом і B-52 Stratofortress. у 2050-х роках.