Компанія Hyundai включила водень в «Стратегію-2025»

Щоб прискорити перехід до «розумної мобільності», марка Hyundai оновила свою дорожню карту Strategy 2025. Тепер стратегія тримається не на двох, а на трьох стовпах. Нова категорія H₂ Solution присвячена розробці та комерціалізації водневих паливних елементів під брендом HTWO. Hyundai має намір створити цілу екосистему і «лінійку транспортних засобів», що включає автомобілі, судна, поїзди, літальні апарати і так далі. Тому бренд входить в альянс Hydrogen Council, щедро інвестує і знаходить нових партнерів.

Перша пара стовпів носить колишні найменування SMD (Smart Mobility Device) і SMS (Smart Mobility Service), однак на ділі це три напрямки — електромобілі (EV), міські аеромобільні (UAM) і технології автономного руху (автопілот). Повна електрифікація модельного ряду Hyundai на основних ринках намічена на 2040-й. Через п’ять років марка планує продавати по 560 000 електрокарів в рік. Основні надії пов’язані з платформою E-GMP і брендом Ioniq. Первісток, хетчбек Ioniq 5, дебютує на початку 2021-го.

Міська повітряна мобільність (UAM) від Hyundai була описана на виставці CES в січні. Там же показали концептуальний апарат S-A1 eVTOL, що базується на чотирьох принципах: безпека, тиша, доступність і орієнтація на людину. Першим в 2026 році повинен злетіти безпілотна вантажівка UAS (Unmanned Aircraft System) з гібридною силовою установкою. За ним в 2028-м піде чисто електричний UAM для внутрішньоміських пасажирських авіаперевезень. У 2030-х повітряні мости з’єднають сусідні міста.

При розробці автопілота для серійних моделей Hyundai почне застосовувати лідари. Заодно вирішено збільшити число камер, радарів і інших датчиків, щоб до 2022-го вийти на третій рівень за шкалою SAE. Для розвитку «автономних» технологій влітку створено спільне підприємство Motional, підписаний договір з фірмою Nvidia, але це лише «частина зусиль Hyundai по глобальному співробітництву» — інвестиції отримають неназвані стартапи в США, Китаї та Ізраїлі. Тим часом загальний обсяг цих інвестицій до 2025-го скоротився на трильйон: з 61,1 до 60,1 трлн вон ($ 55,2 млрд).