На нове шосте покоління винищувачів покладається чимало надій. Про те, в чому полягатиме одна з ключових відмінностей новинок від актуальних літаків п’ятого покоління, розповів начальник штабу ВПС США генерал Чарльз Браун.
За словами експерта, у разі Сполучених Штатів новітні бойові літаки створюються з цікавим поділом софту. Так, програмне забезпечення управління польотом повністю відокремлено від програмного забезпечення, що управляє системами місії.
Це, зазначив Браун, додасть «більшої гнучкості» винищувачу, зокрема, дозволить швидше впроваджувати в нього нові конкурентні технології.
Винищувач четвертого покоління F-16, на якому я літав, програмне забезпечення місії та програмне забезпечення управління польотом були переплетені. Тому щоразу, коли ви виконували оновлення місії, вам доводилося повертатися та переконуватися, що літак безпечний для польоту.
Чарльз Браун
Нагадаємо, що раніше у мережі з’явилася інформація, згідно з якою винищувач шостого покоління США формально є подальшим розвитком ідей, закладених у проект літака X-44 Multi-Axis No-Tail Aircraft.