Франція уклала контракт на розробку винищувача нового покоління

У п’ятницю французька армія офіційно уклала контракт на розробку нового європейського бойового літака, що є ключовим проєктом у прагненні інтегрувати військовий потенціал континенту та зменшити його залежність від американського обладнання. Французькі та німецькі офіційні особи оголосили про угоду минулого місяця, заховавши сокиру після місяців суперечок про те, як буде розподілено промислові роботи для невидимого літака-дельта-крила.

Європейський виробник літаків Airbus і французька Dassault Aviation, разом з іспанською компанією Indra та безліччю субпідрядників, співпрацюватимуть над так званою Future Combat Air System проти конкурентного проєкту Tempest, який переслідують Великобританія, Італія, Швеція та Японія.

«Цей історичний контракт вартістю 3,2 мільярда євро [3,4 мільярда доларів] охопить роботу над демонстратором FCAS та його компонентів протягом приблизно трьох з половиною років», — йдеться в заяві компаній.

За оцінками аналітиків, розробка нового реактивного літака та його передових технологій, включаючи штучний інтелект для пов’язаної «бойової хмари» безпілотників, запланована на 2040 рік, коштуватиме 100 мільярдів євро.

«Це великий крок вперед у важливому проєкті для захисту наших стратегічних інтересів», — заявив міністр оборони Франції Себастьян Лекорню.

Після завершення етапу розробки, відомого як 1B, країни обговорять фактичний етап будівництва реактивних літаків, а перші демонстраційні польоти очікуються у 2028 або 2029 роках.

«Політична угода щодо FCAS є великим кроком вперед і — особливо в поточному міжнародному контексті — важливим сигналом чудової співпраці між Францією, Німеччиною та Іспанією», — заявили в офісі президента Франції Еммануеля Макрона, коли минулого разу було оголошено про угоду. місяць.

Поки що жодна інша європейська країна не погодилася будувати новий літак, а попередній французько-німецький план зі створення спільного винищувача провалився, що призвело до розробки реактивних літаків Rafale й Eurofighter, які зараз використовуються.

Німеччина також стурбувала багатьох у Парижі минулого березня, коли оголосила про угоду про купівлю 35 літаків F-35 в американської фірми Lockheed Martin. Літаки сертифіковані на носіння американських ядерних боєголовок, які зберігаються в Європі в рамках оборонного альянсу НАТО — що також мають робити нові франко-німецькі літаки. Джерело