Volkswagen оприлюднила свіжі квартальні результати, наголосивши на необхідності негайних дій. За підсумками звітного періоду концерн отримав збиток у розмірі 5,82 млрд євро. На фінансові показники вплинули одноразові витрати, проблеми на китайському ринку, американські мита та ситуація в Porsche.
Одним із головних чинників стали списання гудвілу Porsche. За останній квартал вони сягнули 6,4 млрд євро. Це підкреслює фінансові ризики стратегії бренду, яка передбачає розвиток дорогих автомобілів і збереження моделей із двигунами внутрішнього згоряння. Її реалізація потребує значних коштів, а очікуваний результат ще має підтвердитися.
Продажі автомобілів скорочуються
Бренди Volkswagen Group сукупно продали 5,9 млн автомобілів проти 6,5 млн за відповідний період 2025 року. Водночас концерн повідомляє про значне зростання кількості замовлень на електромобілі з акумуляторним живленням (BEV) — майже на 40%.
Однак позитивна динаміка замовлень не гарантує відповідного зростання прибутковості. Значну роль відіграють доступніші електромобілі, маржа яких порівняно невисока.
Керівництво концерну вважає, що необхідно прискорити трансформацію всіх брендів і скоротити витрати. Водночас ефект від багатьох уже запроваджених заходів очікується лише у 2027–2028 роках.
Отже, Volkswagen доведеться пройти ще кілька складних років, перш ніж програма реструктуризації зможе повною мірою вплинути на фінансові результати. Особливо важливим буде те, чи вдасться концерну відновити прибутковість Porsche, стабілізувати позиції в Китаї та підвищити рентабельність електромобілів.