Концерн Stellantis змінює стратегію розвитку DS Automobiles. Замість конкуренції з Mercedes-Benz, BMW та Audi французький бренд зосередиться на сегменті Upper Mainstream — вищому масовому класі. Про це повідомляє Automobilwoche.
Початковий задум Stellantis полягав у перетворенні DS на повноцінну преміальну марку, здатну конкурувати з провідними німецькими виробниками. Однак реалізувати ці амбіції не вдалося. Тепер концерн планує зробити автомобілі DS доступнішими, помітно знизивши ціни та ставки лізингу.
Зміниться й дилерська стратегія. DS знову використовуватиме дилерську мережу Citroën, у салонах якої з’являться спеціальні зони DS Corner. Їх облаштування має бути відносно недорогим і не створювати значного фінансового навантаження на дилерів. У Stellantis вважають такий підхід економічно доцільним.
Розгортання нової концепції заплановане на 2027 рік. У компанії розраховують, що 2028-й стане найуспішнішим роком для DS.
Особливу увагу приділять Німеччині. Після Франції вона має стати другим за важливістю ринком для бренду. Зниження цін може допомогти DS залучити більше покупців, адже конкурувати з німецькими преміальними марками за нинішнього позиціювання було складно.
Перехід до вищого масового сегмента виглядає прагматичнішою стратегією для DS. Попередня спроба продавати автомобілі за преміальними цінами викликала питання щодо співвідношення вартості, якості та технічного оснащення, значна частина якого базувалася на платформах і компонентах Stellantis. Тепер бренд робитиме ставку на доступнішу пропозицію та ширшу присутність на ринку.