Компанія BMW офіційно представила свій новий електромобіль – ним став кросовер BMW iX. Від недавнього дебютанта iX3 ця модель відрізняється принципово, так як вона спочатку спроектована і побудована на новій платформі для електромобілів, в той час як для iX3 адаптована платформа звичайного X3 з ДВЗ.
iX своїм зовнішнім виглядом нагадує BMW i3, але новинка набагато більша (по довжині і ширині iX приблизно як X5), і до того ж має повноцінні задні двері.
Оформленням інтер’єру iX теж нагадує i3, однак «картонних дверей» iX не положено по статусу: салон хоч і оформлений в еко-тематиці, але з дорогих матеріалів. Відчуття ексклюзиву створює і шестикутне рульове колесо, і новий селектор АКПП, і вигнутий екран з ОС BMW наступного покоління. Всі вони «чітко демонструють футуристичну форму пропонованого задоволення від водіння». Що б це не означало.
BMW не стала вдаватися в технічні подробиці, але основні характеристики iX повідомила. Так, заявлений пробіг на одній зарядці по циклу WLTP – понад 600 км (в реальності він, звичайно ж, буде менше), розгін до 100 км / год – 5 секунд.
BMW вказує на підтримку швидкої зарядки: тягова акумуляторна батарея iX набере 70 відсотків ємності (від 10 до 80 відсотків) за 40 хвилин підключення до зарядної станції потужністю 200 кВт.
У компанії не назвали вартість електромобіля, але відзначили, що він буде конкурувати з авто Tesla ціною в районі $ 40 000. Тобто iX виступить конкурентом Model Y. І це, загалом-то, хороша новина, тому що зараз що ні електромобільні новинка, то ціною $ 60 000 і вище. Правда, є ймовірність, що за ті самі $ 40 000 буде пропонуватися базова версія iX з акумулятором меншої ємності і, ймовірно, одним електродвигуном. А модифікація з зазначеними вище параметрами буде дорожче. Масове виробництво iX стартує в кінці 2021 року, а в продаж кросовер надійде в 2022 році.