Останніми роками автовиробники зосередилися переважно на підвищенні швидкості заряджання електромобілів на швидкісних станціях постійного струму (DC). Stellantis у цьому напрямку не демонструє особливих успіхів і поступається багатьом конкурентам у своєму ціновому сегменті. Водночас у моделях концерну довго бракувало навіть опції заряджання змінним струмом (AC) потужністю 22 кВт.
Така можливість може бути не надто важливою під час заряджання вдома, однак вона особливо зручна на громадських зарядних станціях. Тепер відповідну опцію пропонує і Opel — причому як для повнопривідної версії AWD, так і для модифікації Long Range.
Втім, бортовий зарядний пристрій потужністю 22 кВт не входить до стандартного оснащення. Згідно з конфігуратором Opel, за нього доведеться доплатити 800 євро.
Отже, покупці нарешті отримали можливість замовити потужніше AC-заряджання, але скористатися нею можна лише за умови додаткових витрат.