У Mercedes назріває серйозний конфлікт між керівництвом і працівниками. На тлі кризи та масштабної програми економії дедалі голосніше звучить питання: куди взагалі рухається німецька преміум-марка?
Голова виробничої ради Mercedes у Штутгарті-Унтертюркгаймі Майкл Хеберле назвав заплановані скорочення своєрідним «каталогом жахів» для персоналу. За його словами, проблема не лише в економії — компанії бракує чіткого бачення майбутнього.
Хеберле також критикує стратегію, за якої Mercedes змушений реагувати на тиск китайських конкурентів. На його думку, нескінченне скорочення витрат не врятує бренд: щоб клієнти погоджувалися платити більше, автомобілі мають пропонувати щось справді нове.
І тут виникає головна проблема. Преміальний статус сам по собі вже не гарантує готовності покупців платити дедалі більше. Потрібні технології, дизайн, нові продукти та інновації, які виправдовують ціну.
Працівники Mercedes, за словами Хеберле, готові йти на певні поступки, але хочуть розуміти, заради чого вони це роблять. Тим часом довіра до керівництва, схоже, слабшає.
28 вересня в Штутгарті Ола Калленіус і керівник виробництва Міхаель Шібе мають відповісти на запитання працівників. Саме ця зустріч може показати, чи є у Mercedes реальний план виходу з кризи — чи компанія поки що просто намагається скоротити витрати, сподіваючись виграти час.