BMW запустила серійне виробництво електричного седана i3 на своєму заводі у Мюнхені. Уже з 2027 року підприємство має повністю перейти на випуск виключно електромобілів.
Мюнхенський завод виробляє автомобілі з 1950-х років і тепер переживає одну з найбільших трансформацій у своїй історії. BMW побудувала новий кузовний цех для i3 та майбутніх моделей сімейства Neue Klasse, модернізувала фінальне складання й логістику, а також відкрила новий центр видачі автомобілів.
За даними BMW, модернізація заводу, нові виробничі технології та тісніша координація між підрозділами й постачальниками дозволили знизити виробничі витрати приблизно на 10%.
Новий i3 майже не має нічого спільного з компактним електричним хетчбеком, який компанія випускала раніше під тією самою назвою. Тепер індекс i3 отримав електричний седан на базі 3 Series, побудований на архітектурі Neue Klasse. BMW розраховує, що модель стане одним із головних конкурентів Tesla Model 3.
Прийом замовлень на i3 стартував у середині червня, і BMW заявляє про високий попит. Компанія вже нарощує виробництво, хоча точні обсяги випуску поки не розкриває. За словами виробника, інтерес до нового седана виявився навіть вищим, ніж до електричного iX3, який за перші місяці зібрав понад 50 тисяч замовлень.
Першою на ринок виходить версія BMW i3 50 xDrive з двома електромоторами та повним приводом. Потужність силової установки становить 463 к.с., крутний момент — 645 Н·м, а розгін до 100 км/год займає 4,7 секунди. Автомобіль отримав тягову батарею ємністю 108,7 кВт·год. Заявлений запас ходу становить 906 км за циклом WLTP, що робить новий i3 одним із найдальнобійніших електромобілів BMW.
Електрична система побудована на 800-вольтовій архітектурі та підтримує заряджання постійним струмом потужністю до 400 кВт. За розрахунками BMW, 10 хвилин на достатньо потужній зарядній станції дозволяють додати близько 423 км запасу ходу.
Запуск нового i3 фактично розпочинає фінальний відлік для автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння на головному заводі BMW. Поки що підприємство продовжує випускати машини з різними типами силових установок, але вже з 2027 року історичний мюнхенський завод має стати першим підприємством BMW, яке повністю перейде на виробництво електромобілів.