Audi Q4 e-tron отримає HUD-дисплей для виведення корисної інформації прямо на лобовому склі

Хоча майбутній компактний кросовер Audi Q4 e-tron EV буде повільнішим за побратима GT, у нього є особливі відмінності від седана. Зокрема, Q4 буде оснащений цікавим, хоча і необов’язковим, дисплеєм доповненої реальності (HUD), здатним відображати важливі для водія дані безпосередньо в його полі зору.

HUD не нові для автомобільного ринку. Наприклад, в електрокарі Kia Niro подібне рішення є з 2019 року. Однак в Q4 це не просто шматок прозорого пластика, встановленого на рульовій колонці. В даному випадку інформація виводиться всередині самого лобового скла.

HUD складається з двох розділів: перший відображає основну інформацію на зразок поточної швидкості автомобіля і дорожніх знаків, а другий виводить активну доповнену реальність (AR). У розділі AR є такі функції, як відображення стрілок навігації в полі зору водія приблизно там, де вони повинні бути в реальному житті на відстані до 10 метрів перед автомобілем.

Q4 покладається на особливий блок генерації зображень (PGU), розташований в приладовій панелі. «Яскравий РК-дисплей направляє світлові промені, які він генерує, на два рівних дзеркала, а спеціальні оптичні компоненти поділяють частини для ближньої і далекої областей» , — пояснюється в прес-релізі. Система дзеркал створює ілюзію, ніби зображення з’являється перед очима водія.

Щоб зображення не тремтіло, чи не стрибало під час їзди або іншим чином не втрачало синхронізацію з реальною ситуацією навколо, Q4 використовує AR Creator (по суті, програмний модульний процесор), щоб постійно передбачати, де знаходяться об’єкти навколо автомобіля і як швидко їх становище змінюється в протягом часток секунди, необхідних для збору різними датчиками автомобіля, обробки і відображення інформації на HUD.

HUD — це не єдина нова технологічна іграшка Audi. Як і GT, Q4 поставляється з сучасними дисплеями на кшталт 10,25-дюймового екрану на приладовій панелі, який входить в стандартну комплектацію. Він замінює механічні лічильники і циферблати минулих років і відображає всю необхідну водію інформацію — від потужності автомобіля до кількості заряду, що залишився в батарейному блоці Q4 енергетичної ємністю 82 кВт·год.

У водіїв також буде вибір: або стандартний 10,1-дюймовий сенсорний інформаційно-розважальний дисплей MMI (1540×720), який обробляє більшість функцій салону автомобіля, або 11,6-дюймовий (1764×824), який Audi рекламує як свій найбільший сенсорний екран в авто на сьогоднішній день.

І, оскільки сенсорне взаємодія з інформаційно-розважальною системою під час водіння — не найкраща ідея, Q4 e-tron буде пропонувати голосове управління. Досить сказати: «Гей, Ауді», щоб активувати голосового помічника і віддати йому команду.