Національне управління США з повітроплавання і дослідженню космічного простору (NASA) планує приступити до наземних випробувань високою напругою свого першого повністю електричного літака X-57 Maxwell (X-plane). Надалі він буде використовуватися агентством для розробки стандартів сертифікації майбутніх електричних літаків.
Ці випробування, які пройдуть в належному NASA льотно-дослідному центрі ім. Армстронга в Каліфорнії, стануть важливою віхою для проекту, оскільки американське космічне агентство переходить від етапу проектування компонентів і прототипу до його експлуатації, ставши на крок ближче до майбутніх польотів. В рамках тестування на систему підтримки батарей модифікації електричного літака X-57 Mod II буде подаватися електроенергія з високою напругою. Це стане одним із завершальних етапів розробки системи управління батареями X-plane.
Очікується, що тестування почнеться на малій потужності з перевірки послідовностей запуску та вимикання, а також того, як нове програмне забезпечення для управління двигунами завантажується і контролює їх роботу. Це програмне забезпечення та інші основні компоненти були недавно перероблені з урахуванням результатів попереднього тестування, проведеного генеральним підрядником проекту Empirical Systems Aerospace (ESAero).
Також будуть запущені два електродвигуни, які були поставлені ESAero, що дозволить фахівцям перевірити їх можливості, в тому числі за допомогою дроселювання. Крім того, запланована перевірка контрольно-вимірювальної системи літака, і працездатності всіх встановлених на ньому датчиків. Фактично ці випробування будуть використані для остаточної перевірки літака, що є критично важливим етапом перед початком руліжних випробувань, за якими підуть льотні.