Новость о том, что в метро будет бесплатный Wi-Fi “по указанию мэра Собянина”, я “поймал” со своего смартфона в столичной подземке: мне помог в этом “затухающий” сигнал МТС. Сообщение с популярного новостного портала не прогрузилось до конца и я не смог прочитать злобные комментарии читателей по этому поводу. Но как только написал об этом в своем Facebook – у нас даже получилась интересная дискуссия 🙂 Выяснилось, что новый мэр обещал, что доступ по Wi-Fi будет для пассажиров бесплатным. С одной стороны, можно подумать, что сотовые операторы сделают все, чтобы этого не случилось. С другой стороны – кажется, им будет все равно. Когда лет пять назад мне показывали Wi-Fi на центральном пересадочном узле в столичном метро, то мне казалось, что скоростной интернет будет полезен на многих станциях. Правда, тогда ноутбуки были тяжелыми, а взрывной популярности нетбуков, смартфонов и интернет-планшетов не наблюдалось. Сейчас все необходимые гаджеты есть, но Wi-Fi на станциях принудительно не работает – операторы “Большой тройки”, которые теоретически могли бы сделать такой проект, предпочли развивать там 3G: сделали ставку на передачу данных и SMS. И правильно – говорить в вагонах все равно невозможно, слишком громко.
С технической точки зрения, метро отлично приспособлено для того, чтобы разворачивать там радиотехнологии доступа в Сеть. Те станции, которые строятся под землей, обычно прямые: поставил несколько антенн вдоль платформ, тщательно прицелился и “лупи” себе радиосигналом на здоровье. Причем, и в Wi-Fi и в 3G есть направленные антенны для улучшения качества связи. Однако, не все так просто – для переходов, эскалаторов нужны отдельные антенны. А для тоннелей – излучающий кабель играющий роль антенны. Однако, особых помех здесь нет, площадь помещений, подлежащих “телефонизации” известна, поэтому средняя скорость передачи данных здесь должна и обязана быть выше, чем на поверхности.
Кроме того, практика строительства массовых, правда ведомственных, Wi-Fi сетей в столичном метро существует – достаточно давно на некоторых линиях присутствуют системы видеонаблюдения, которые передают информацию именно по радиосети. Такие хотспоты можно обнаружить простым сканированием сети с обычного ноутбука или смартфона (наибольший шанс существует на кольцевой ветке, хотя я их замечал и на “зеленой”, а также “фиолетовой” и “красной”) – правда, они запаролены.
Что сможет предложить пользователям метрополитен в “гражданском” варианте? Если по-минимому – то по паре хотспотов на каждой станции. Воткнуть их могут, кстати, в информационные колонны, которые установлены на каждой станции подземки (производство и сборка – от АМТ-Групп). Скоростной канал доступа в Сеть там есть, как и электропитание. Места внутри такой колонны – достаточно, на одной из профильных выставок я это проверил лично. Видимо, на этом и остановятся – метров 10-20 вокруг такой колонны “беспроводкой” можно будет покрыть легко. Развесят логотипы Free WiFi и на этом проект закончится. Рекордное внедрение за рекордные сроки. Надо ли говорить, что никаких придирок от регулирующих органов и никаких возражений от метрополитена на будет? Не надо. Все будет быстро, оперативно и… не всегда полезно.
Скорее всего, организаторы «бесплатного Wi-Fi в метро» будут экономить на трафике (или подрядят платить за него какого-либо сговорчивого коммерсанта) – а то жди школьников/студентов, которые загрузят всю эту сеть своими торрентами. Скорее всего, поставят небольшую систему фильтрации, которая будет «резать полосу» при обращении к тому контенту, с которым работать не надо. VoIP, видимо, не тронут, а ТВ по Сети смотреть никто не решится – слишком уж долго там что-то вменяемое качать. Типичная скорость – 256 Кбит/с, среднее время работы около 20-30 минут, размер потребления – не больше 10-30 Мб.
Что могут сделать в этой связи “сотовики”? Самое простое – не замечать этого проекта властей, поскольку он им не угроза. Выставлять против него какие-то преграды не получится – у метрополитена свой “придворный” провайдер оптики, который хоть и аффилирован с одним их операторов “Большой тройки”, но мгновенно “возьмет под козырек” и сделает как “необходимо городу”. Если конкурировать – то только ценой. К примеру, предложить тарифную опцию “подземный интернет” – цена должна быть ниже, чем на поверхности, а скорость больше, чем у Wi-Fi 🙂 Кроме того, операторам сотовой связи (не всем, а некоторым!) можно будет упирать на то, что их связь не рвется в тоннеле и на поддержание 3G соединения надо меньше мощности оборудования, чем на Wi-Fi. Никаких других вариантов помешать всеобщей “хотспотизации” столичной подземки у них нет.
В настоящий момент бесплатные Wi-Fi хотспоты в столице существуют во всех аэропортах, временами их можно “поймать” в аэроэкспрессах. Отдельные проекты есть в автобусах городских маршрутов, а также в многочисленных кафе и ресторанах. Не хватает точек доступа на остановках общественного транспорта, в маршрутках (хотя бы тех, которые следуют в города-спутники и в аэропорты), а также в пригородных электричках, где миллионы потенциальных пользователей перемещаются каждый день. Интересно, получится ли что-нибудь из обещания г-на Собянина? Реальное, а не просто очередной PR-проект 🙂
Максим Букин http://i-business.ru/