Після презентації нового електричного BMW i3 компанія не зупиняється і продовжує активно розширювати свою лінійку електромобілів. Наступним кроком стане повністю електрична версія флагманського позашляховика — iX7. Нещодавно в мережі з’явилися шпигунські фото тестового прототипу, які підтверджують: легендарний X7 також готується до переходу на електротягу.
Попри статус нової моделі, BMW не планує кардинально змінювати зовнішність iX7. На відміну від молодших моделей, таких як i3 чи iX3, які орієнтовані на більш сміливу й молодіжну аудиторію, флагманський SUV збереже стриманий і впізнаваний дизайн. Основні зміни торкнуться деталей: кузов отримає більш плавні лінії, приховані дверні ручки, але фірмові риси — велика «подвійна нирка» решітки радіатора та роздільна оптика — залишаться.
Відмінності між електричною та бензиновою версіями будуть помітні, але не радикальні. Наприклад, у iX7 з’явиться закрита решітка, характерні шильдики та відсутність вихлопної системи. В цілому ж автомобіль збереже схожість із традиційним X7 — подібно до того, як це вже реалізовано в парах 5 Series і i5 або 7 Series і i7.
Такий підхід пояснюється стратегією BMW: компанія не відмовляється від існуючої платформи великих SUV, а модернізує її для одночасного виробництва як бензинових, так і електричних моделей. Це дозволяє гнучко реагувати на попит і не ризикувати надто радикальними змінами.
Натомість найбільші інновації зосереджені в технічній частині. Очікується, що iX7 отримає нове покоління акумуляторів із підвищеною енергетичною щільністю, а також 800-вольтову архітектуру. Це означає швидшу зарядку та кращу ефективність у порівнянні з нинішніми моделями.
За попередніми оцінками, запас ходу може перевищити 800 кілометрів — приблизно на рівні новітніх електрокарів BMW. Водночас iX7 отримає двомоторну систему повного приводу вже в базовій версії, а у топових модифікаціях потужність може перевищити 800 кінських сил. Це ставить модель у один ряд із найсильнішими електричними SUV на ринку.
Офіційний дебют iX7 очікується ближче до 2027 року. За попередніми даними, вартість автомобіля буде відповідати його флагманському статусу — ймовірно, від 100 тисяч доларів і вище.
Таким чином, BMW робить ставку на еволюцію, а не революцію. iX7 має поєднати звичний преміальний комфорт і дизайн із новітніми електричними технологіями, поступово переводячи навіть найбільші та найрозкішніші моделі бренду у повністю електричну епоху.