Перехід до екологічнішого транспорту може суттєво вплинути не лише на стан довкілля, а й на здоров’я мільйонів людей. Нове дослідження, проведене вченими з Університету Макгілла, показало, що скорочення забруднення від автомобілів здатне запобігти понад 3600 передчасним смертям у Монреалі та Торонто до 2040 року.
Головна увага дослідників була зосереджена на наддрібних частинках забруднення — ультрадрібних частинках (UFP), які є одним із найменш вивчених, але потенційно небезпечних компонентів міського повітря.
Невидима загроза від автомобільних вихлопів
Ультрадрібні частинки утворюються переважно через спалювання пального у двигунах внутрішнього згоряння. Їхній розмір настільки малий, що вони можуть проникати глибоко в легені, потрапляти у кровообіг і впливати на роботу внутрішніх органів.
Вчені пов’язують тривалий вплив UFP із підвищеним ризиком серцево-судинних і легеневих захворювань.
Попри те, що за останні десятиліття правила щодо якості повітря допомогли скоротити багато видів забруднювачів, ультрадрібні частинки досі практично не регулюються окремими стандартами.
Що показало моделювання майбутнього
Дослідники створили кілька сценаріїв розвитку транспортної системи в Монреалі та Торонто. Вони врахували реальні кліматичні плани міст, програми переходу на електромобілі, рівень дорожнього руху та дані про здоров’я населення.
Потім учені оцінили, як зміни у транспортній політиці можуть вплинути на кількість смертей у період із 2021 до 2040 року.
Найбільш амбітний сценарій передбачав:
- швидке впровадження електромобілів — приблизно половина всіх автомобілів до 2030 року та майже повний перехід до 2040 року;
- швидке виведення з експлуатації старих вантажівок із дизельними двигунами, особливо моделей до 2007 року;
- зменшення загального автомобільного руху.
За таких умов, за оцінками дослідників, можна було б уникнути приблизно 1100 передчасних смертей у Монреалі та понад 2500 у Торонто.
Навіть часткові зміни дадуть результат
Цікаво, що повна електрифікація транспорту не є єдиним способом покращити ситуацію.
За словами професора Школи громадського здоров’я Університету Макгілла Скотта Вайхенталя, навіть без значного збільшення кількості електромобілів скорочення руху та заміна старих дизельних вантажівок уже могли б запобігти понад 3300 смертям, пов’язаним із впливом ультрадрібних частинок.
Це означає, що транспортна політика може мати швидкий і відчутний вплив на здоров’я населення.
Найбільше виграють вразливі райони
Дослідження також звертає увагу на соціальний аспект проблеми.
Найбільше користі від чистішого повітря отримають райони, де проживає більше людей із низькими доходами, іммігрантів та представників меншин. Часто саме такі громади розташовані поблизу великих автомагістралей і транспортних вузлів, де рівень забруднення є найвищим.
Зменшення вихлопів може стати не лише екологічним кроком, а й питанням справедливості у сфері охорони здоров’я.
Майбутнє міст залежить від транспорту
Результати дослідження показують, що боротьба із забрудненням повітря не обов’язково потребує лише складних технологічних рішень. Поєднання електрифікації, оновлення автопарку та зменшення залежності від автомобілів може мати значний вплив уже протягом найближчих десятиліть.
Для великих міст чистий транспорт стає не просто способом скоротити викиди вуглецю, а важливим інструментом захисту здоров’я людей.