Вчені визначили найстрашнішого хижака Австралії

Кенгуру та валлабі більше бояться людей, «суперхижаків», ніж собак, дияволів чи вовків. В Австралії немає великих, страшних м’ясоїдних тварин, таких як леви та вовки. Отже, місцеві сумчасті тварини, такі як кенгуру та валлабі, виявляють відносно невеликий страх перед собаками та іншими інтродукованими хижаками, ймовірно, через їхню еволюційну недосвідченість щодо великих ссавців. Однак тут не враховується 50 000-річна присутність в Австралії найстрашнішого хижака у світі – «суперхижака» людини.

Нове дослідження, проведене професором біології Західного університету Ліаною Занетт у співпраці з Калумом Каннінгемом і Крісом Джонсоном з Університету Тасманії, демонструє, що кенгуру, валлабі та інші австралійські сумчасті бояться людей набагато більше, ніж будь-які інші хижаки. Результати дослідження були нещодавно опубліковані в журналі Proceedings of the Royal Society B.

Ці результати значно підкріплюють висновки подібних досліджень Занетт та її співробітників та інших, проведених у Північній Америці, Європі, Африці та Азії, які показують, що дика природа в усьому світі боїться людини «суперхижака» набагато більше, ніж левів, леопардів, пум, ведмедів, вовків чи собак.

Методологія та результати дослідження

Для цього нового дослідження Занетт та її колеги працювали в евкаліптовому лісі в Тасманії та експериментально продемонстрували, що кенгуру, валлабі та інші сумчасті тварини у 2,4 раза частіше втікають, почувши людські голоси, порівняно з собаками, тасманійськими дияволами чи вовками. Щобільше, кожен вид у спільноті сумчастих демонстрував однакову закономірність, приблизно вдвічі частіше втікаючи від людей, ніж наступний найстрашніший хижак, яким у кожному випадку були собаки, і всі вони були найбільш пильними до людей.

«Ці результати значно розширюють кількість експериментальних доказів того, що дика природа в усьому світі сприймає людей як найстрашнішого хижака на планеті», — сказав Занетт, відомий еколог дикої природи. «Дуже значний страх перед людьми, продемонстрований тут і в порівнянних недавніх експериментах, може мати драматичні екологічні наслідки, оскільки інші нові дослідження встановили, що страх сам по собі може зменшити чисельність дикої природи, а страх перед людьми може спричинити каскадний вплив на численні види. по всьому ландшафту».

Щоб провести свій експеримент, команда розгорнула приховану автоматизовану камеру-динамік, який, коли спрацьовує тварина, що проходить на короткій відстані (приблизно 10 метрів або 30 футів), знімає реакцію людей, які спокійно розмовляють, гавкають собаки, гарчать тасманійські дияволи, виття вовків або не загрозливі елементи керування, як-от блеяння овець.

«Глобальні опитування показують, що люди вбивають здобич зі значно вищими темпами, ніж інші хижаки, що робить людей «суперхижаками», і глибокий страх перед тим, що люди будуть виявлятися в дикій природі всюди, цілком відповідає унікальній летальності людства», — сказав Занетт. «Люди є «невидимими вбивцями», оскільки ми не часто вважаємо себе головним хижаком, не кажучи вже про найнебезпечнішого, але дика природа явно думає інакше — і визнає нас такими, якими ми є».

У США зупиняють продажі Toyota Tundra та Lexus LX

Toyota відкликає у США великі позашляховики Toyota Tundra та Lexus LX через проблеми з двигуном V6: він може вийти з ладу.

Чому так відбувається, у компанії поки не знають: вважають, що при складанні з деталей не було видалено механічне сміття — воно призводить до збоїв у роботі мотора та втрати потужності. У найгіршому випадку двигун може зламатися. Компанія навіть зупинила продаж 83 машин, які вже мали бути передані власникам.

Усього під відгук потрапило понад 100 тис. позашляховиків, вироблених у 2022 та 2023 роках: з них 98,6 тис. Toyota Tundra та 3,5 тис. Lexus LX.

Apple лідирує на ринку електроніки

Компанія Apple є незаперечним лідером ринку електроніки, що носиться, випереджаючи найближчого конкурента майже вдвічі. 

Аналітики IDC оцінили цей ринок за підсумками першого кварталу. Apple лідирує з часткою 18,2% та 20,6 млн проданих пристроїв. В основному це навушники AirPods та годинник Apple Watch. При цьому продажі електроніки Apple в річному вираженні впали на чималі 18,9%, і це при тому, що ринок виріс на 8,8%. 

5 найбільших компаній-виробників носимих пристроїв за обсягом поставок, часткою ринку та річним зростанням, 1 квартал 2024 року (поставки в мільйонах)
КомпаніяВідвантаження 1Q24Частка ринку за 1 квартал 2014 рВідвантаження 1Q23Частка ринку за 1 квартал 2013 рЗростання за рік
1. Apple20.618,2%25.424,5%-18,9%
2. Xiaomi11.810,5%8.27,9%43,4%
3. Huawei10.99,6%6.36,1%72,4%
4. Samsung10.69,3%9.49,0%13,0%
5. Imagine Marketing6.15,4%6.46,2%-4,8%
інші53.146,9%48.246,4%10,1%
Всього113.1100,0%104,0100,0%8,8%

Друге місце займає Xiaomi, яка продала 11,8 млн пристроїв і зайняла 10,5% ринку, зумівши наростивши продажі на 43,4%. При цьому Huawei та Samsung, що розмістилися відповідно на третьому та четвертому місцях, дуже незначно відстають від Xiaomi. А замикає п’ятірку лідерів Imagine Marketing, відома за брендом Boat, популярним в Індії.  

Японія планує побудувати космічний ліфт до 2050 року

Уявіть собі довгий трос, що з’єднує Землю з космосом, який міг би вивести нас на орбіту за незначну ціну та перекинути нас в інші світи з рекордною швидкістю. Це основна ідея космічного ліфта. Замість шести-восьми місяців, щоб дістатися до Марса, вчені підрахували, що космічний ліфт зможе доставити нас туди за три-чотири місяці або навіть за 40 днів.

Концепція космічних ліфтів не є новою, але розробити таку структуру було б непросто, і багато інших питань, окрім технологій, стоять на цьому шляху. Ось чому амбіції серйозно побудувати його виникли порівняно недавно. Японська компанія Obayashi Corporation вважає, що має відповідний досвід.

Корпорація Obayashi, відома будівництвом найвищої у світі вежі Tokyo Skytree, у 2012 році оголосила, що досягне ще більших висот за допомогою власного космічного ліфта. У звіті того ж року компанія заявила, що почне будівництво проекту вартістю 100 мільярдів доларів США до 2025 року та може почати роботу вже у 2050 році.

Ми зв’язалися з Йоджі Ісікавою, який написав звіт і є частиною відділу створення майбутніх технологій компанії, щоб дізнатися, як просувається проект до 2025 року. Хоча Ісікава сказав, що компанія, швидше за все, не розпочне будівництво наступного року, наразі вона «задіяна в дослідженнях і розробках, чорному проектуванні, налагодженні партнерства та просуванні», — сказав він Business Insider. Деякі сумніваються, що така структура взагалі можлива.

«Це була якась химерна ідея», — сказав Крістіан Джонсон, який торік опублікував звіт про космічні ліфти в рецензованому журналі Journal of Science Policy & Governance. «Тим не менше, є люди, які є справжніми вченими, які дійсно підтримують це і дійсно хочуть це зробити», — сказав Джонсон.

Дешевший шлях до космосу

Запуск людей і об’єктів у космос на ракетах надзвичайно дорогий. Наприклад, NASA підрахувало, що його чотири місії до Місяця Артеміда коштуватимуть 4,1 мільярда доларів за один запуск. Причина в тому, що називається ракетним рівнянням. Щоб потрапити в космос, потрібно багато палива, але воно важке, що збільшує кількість необхідного палива. «Тож ви бачите порочне коло», — сказав Джонсон.

З космічним ліфтом вам не потрібні ні ракети, ні паливо.

Згідно з деякими проектами, космічні ліфти перевозитимуть вантаж на орбіту на електромагнітних апаратах, які називаються альпіністами. Ці альпіністи можуть отримувати дистанційне живлення – наприклад, від сонячної енергії чи мікрохвиль – усуваючи потребу в паливі на борту.

У своїй доповіді для корпорації Obayashi Ісікава написав, що цей тип космічного ліфта може допомогти знизити вартість транспортування товарів у космос до 57 доларів за фунт. За іншими оцінками космічні ліфти загалом ціна становить 227 доларів за фунт.

Навіть Falcon 9 від SpaceX, яка коштує приблизно 1227 доларів за фунт, є однією з найдешевших ракет для запуску, все ще приблизно в п’ять разів дорожча, ніж вищі оцінки вартості космічних ліфтів.

Окрім вартості, є й інші переваги.

За словами Джонсона, небезпеки вибуху ракети немає, а альпіністи можуть бути транспортними засобами з нульовим рівнем викидів. З відносно неквапливою швидкістю 124 милі на годину альпіністи корпорації Obayashi рухалися б повільніше, ніж ракети з меншою кількістю вібрацій, що добре для чутливого обладнання. Ісікава сказав, що корпорація Obayashi розглядає космічний ліфт як новий вид громадського проекту, який принесе користь всьому людству.

На Землі не вистачає сталі, щоб зробити космічний ліфт

На цей час одна з найбільших перешкод для будівництва космічного ліфта полягає в тому, з чого зробити трос або трубу. Щоб витримати величезну напругу, під якою вона зазнавала б, труба мала б бути дуже товстою, якби вона була виготовлена ​​із типових матеріалів, таких як сталь. Однак, «якщо ви спробуєте побудувати його зі сталі, вам знадобиться більше сталі, ніж існує на Землі», — сказав Джонсон.

У звіті Ісікави говориться, що корпорація Obayashi може використовувати вуглецеві нанотрубки. Нанотрубка — це згорнутий шар графіту, матеріалу, який використовується в олівцях. Він набагато легший і має меншу ймовірність зламатися під час натягу порівняно зі сталлю, тому космічний ліфт може бути набагато меншим, сказав Джонсон. Але тут є заковика.

Хоча нанотрубки дуже міцні, вони також крихітні, мільярдну частку метра в діаметрі. І дослідники не зробили їх дуже довгими. Найдовший лише близько 2 футів. Згідно зі звітом Ісікави, щоб бути належним чином збалансованим, але все ще досягати геосинхронної орбіти, де об’єкти синхронізуються з обертанням Землі, довжина троса повинна бути щонайменше 22 000 миль.

«Тож ми не там», — сказав Джонсон про довжину нанотрубки. — Але це не означає, що це неможливо.

Натомість дослідникам може знадобитися розробити абсолютно новий матеріал, сказав Ісікава.

Інші перешкоди

Яким би не виявився матеріал, залишаються інші проблеми. Наприклад, трос космічного ліфта буде під таким неймовірним натягом, що він буде схильний до розриву, сказав Джонсон. Удар блискавки може випарувати його. Існує також інша погода, яку слід враховувати, наприклад торнадо, мусони та урагани.

Розташування прив’язної бази на екваторі зменшило б ймовірність ураганів, але вона все одно повинна знаходитися у відкритому океані, щоб терористам було складніше обстрілюватися, сказав Джонсон. Крім того, знадобиться багато поїздок, щоб компенсувати цю гігантську ціну на будівництво.

Це лише поверхнева проблема. І всі вони не можуть бути вирішені однією компанією, сказав Ісікава. «Нам потрібні партнерства», — сказав він. «Нам потрібні різні галузі».

«Звичайно, — сказав Ісікава, — збір коштів дуже важливий».

Це багато перешкод, які потрібно подолати, щоб вчасно розпочати будівництво до 2050 року, особливо тому, що Ісікава підрахував, що будівництво займе 25 років. Він зазначив, що прогноз до 2050 року завжди супроводжувався застереженнями щодо прогресу технології. «Це не наша мета чи обіцянка», — сказав він, але компанія все ще прагне до цієї дати.

«Я думаю, що ці оцінки часу є оптимістичними, — сказав Джонсон, — навіть якщо припустити, що завтра відбудеться прорив».

Redmi K80 Pro матиме скляну задню панель і зарядку на 120 Вт

Redmi випустила смартфон серії K70 у листопаді минулого року, тому ми можемо очікувати, що серія K80 буде представлена ​​приблизно в той же час цього року. Ми вже деякий час чуємо про можливі оновлення для цих нових телефонів. Звіт на початку цього тижня показав, що Redmi K80 Pro представить кілька вражаючих оновлень, включаючи останній процесор Snapdragon 8 Gen 4, дисплей 2K і телеоб’єктив 50 МП.

Сьогоднішній витік інформації з Digital Chat Station підтверджує ці чутки, додаючи, що K80 Pro також підтримуватиме швидку зарядку на 120 Вт, яка доповнить раніше заявлену батарею на 5500 мАг. Витік додатково натякає на те, що телефон матиме металевий каркас і скляну задню частину з новим покриттям для більш преміального вигляду та відчуття.

Стандартний Redmi K80 також не буде відставати в продуктивності. Попередні звіти передбачають, що він буде оснащений чіпсетом Snapdragon 8 Gen 3, що збереже його конкурентоспроможність у висококласному сегменті.

За чутками, як Pro, так і стандартна модель оснащені плоским OLED-дисплеєм з роздільною здатністю 2K і частотою оновлення 120 Гц. Основна відмінність може бути у відділі камери, K80 Pro, можливо, має спеціальний телеоб’єктив, якого може не вистачати стандартному K80.

Хоча деталі запуску залишаються непідтвердженими, схоже, що серія Xiaomi 15 стане першою на ринку з процесором Snapdragon 8 Gen 4 SoC, який, за чутками, буде представлений у жовтні. Очікується, що серія Redmi K80 з’явиться десь у листопаді. Це буде альтернатива для тих, хто шукає флагманський досвід без ймовірної вищої ціни серії Xiaomi 15.

Програми для Windows скоро запрацюють на Chromebook

Google офіційно оголосила про покупку компанії Cameyo, яка спеціалізується на технології віртуалізації програмного забезпечення. Метою угоди є глибша інтеграція підтримки віртуалізованих програм Windows в операційну систему Chrome OS, що встановлюється на Chromebook.

Google вже співпрацювала раніше з Cameyo для надання користувачам Chromebook можливості запуску застарілих програм Windows у віртуальному середовищі. Тепер IT-гігант вирішив повністю інтегрувати технологію віртуалізації Cameyo у свою ОС, повідомляє видання The Verge.

За словами співзасновника Cameyo Робба Хеншоу (Robb Henshaw), придбання призведе до ще більш тісної інтеграції додатків Windows в Chrome OS. Це не тільки покращить роботу кінцевих користувачів Chromebook, але й спростить ІТ-адміністраторам розгортання та розповсюдження програм.

У свою чергу, інтеграція технології Cameyo Virtual App Delivery (VAD) дозволить компаніям, які використовують Chromebook, продовжувати запускати віртуалізовані програми Windows, не потребуючи повноцінної ОС Windows. При цьому програми функціонуватимуть так, ніби вони працюють на Chrome OS нарівні з веб-додатками та сервісами Chrome.

За задумом Google, це рішення допоможе зробити Chromebook більш привабливими для бізнесу, що розглядає перехід з Windows на Chrome OS. Оскільки все більше програм переходять у хмару, Google з’являється можливість переконати компанії повністю відмовитися від популярної OC на користь Chromebook.

Раніше продажі Chromebook зростали в основному у сфері освіти. Тепер Google ставить завдання просування Chromebook і в бізнес-сегмент за рахунок розширеної підтримки віртуалізованих Windows-додатків від Cameyo, покупка якої є частиною цієї стратегії.