Volkswagen готується завершити виробництво свого флагманського кросовера Touareg — одного з найвідоміших і технологічно найдосконаліших SUV у лінійці бренду. За інформацією з джерел, близьких до компанії, модель зійде з конвеєра востаннє у 2026 році. Це означатиме завершення понад двох десятиліть історії автомобіля, який відіграв ключову роль у зміцненні позицій Volkswagen у преміум-сегменті.
Touareg уперше представили у 2002 році як результат спільної розробки з Porsche. Його технічна спорідненість із Cayenne дозволила Volkswagen вийти на ринок великих позашляховиків з високим рівнем оснащення та динаміки. Для тодішнього керівника концерну Фердинанда Пієха це було стратегічним кроком: Touareg, як і седан Phaeton, мав підняти престиж марки до рівня німецької преміум-трійки — Audi, BMW і Mercedes-Benz.
Втім, змінні ринкові умови й стратегічна переорієнтація Volkswagen на електромобілі й бюджетні SUV поступово вивели Touareg за межі пріоритетів. Замість нього бренд запропонує модель Tayron — доступніший кросовер, який не претендує на преміальність, але краще відповідає вимогам масового ринку. Раніше Tayron був доступний лише у Китаї, але тепер планується його глобальна адаптація.
Одночасно Volkswagen ухвалив рішення згорнути виробництво електричного кросовера ID.5. Цей автомобіль, дебют якого відбувся у 2021 році, позиціювався як більш стильна альтернатива ID.4 із купеподібним кузовом. Проте сподівання на популярність, особливо на китайському ринку, не справдилися. Незважаючи на інвестиції та промоцію, ID.5 не зумів досягти значних продажів і буде знятий з виробництва у 2027 році.
Ці рішення є частиною масштабного перегляду модельної стратегії Volkswagen у контексті електрифікації, оптимізації витрат і конкуренції з китайськими виробниками. Компанія поступово відходить від дорогих і складних моделей на користь гнучкіших і рентабельніших платформ, водночас готуючи нове покоління електромобілів для глобального ринку.