Понад 200 тисяч євро за електромобіль, який намагається звучати як старий бензиновий V8. Звучить дивно, але саме на таку формулу робить ставку Bentley. Новий Torcal має стати головним кроком британської марки у світ електромобілів — і водночас не відлякати клієнтів, які звикли до потужних двигунів внутрішнього згоряння.
У Volkswagen Group сьогодні ставлення до бензинових моторів неоднозначне. Porsche та Lamborghini продовжують робити ставку на ДВЗ і фактично переглядають попередні плани щодо швидкого переходу на електромобілі. Bentley обрала інший шлях.
Torcal стане повністю електричним, але інженери вирішили додати йому трохи «аналогового» характеру. Система імітації звуку має нагадувати звучання старого V8. Зрозуміло, справжнього бензинового двигуна під капотом немає — це лише електронна симуляція для тих, кому без звуку мотора їздити психологічно складно.
У топовій версії Torcal отримає до 888 кінських сил. Розгін до 100 км/год займатиме менше трьох секунд, а максимальна швидкість становитиме до 260 км/год. При цьому Bentley обіцяє до 600 км запасу ходу за циклом WLTP. Автомобіль побудований на 800-вольтовій архітектурі, а заряджання акумулятора з 10 до 80% має займати близько 15 хвилин.
Та є один цікавий нюанс. Попри всю ексклюзивність Bentley, технічно Torcal має багато спільного з майбутніми електромобілями Porsche. Обидві моделі використовують платформу PPE, створену Volkswagen Group для потужних електричних автомобілів.
Тобто під розкішним кузовом Bentley ховається технічна база, яку концерн використовує і для інших преміальних моделей. Але головна ставка тут зовсім не на платформу, батарею чи розгін.
Очікується, що на старті у 2027 році Torcal коштуватиме понад 200 тисяч євро. За такі гроші покупець навряд чи буде оцінювати автомобіль лише за кількістю кінських сил або швидкістю заряджання. У цьому сегменті продають передусім ім’я, матеріали, дизайн і відчуття ексклюзивності.
Саме тут Bentley доведеться довести, що електрична модель може залишатися справжнім Bentley навіть без традиційного V8. Хороший приклад уже є — електричний Rolls-Royce Spectre показав, що клієнтів ультралюксового сегмента не обов’язково відлякує відсутність бензинового двигуна.
Головне питання полягає не в тому, чи здатен Torcal розігнатися до 100 км/год менш ніж за три секунди. Питання в іншому: чи захоче покупець Bentley платити понад €200 тисяч за автомобіль, який лише імітує звук легендарного V8?