Перша версія Cargo UAV представлена у вигляді малогабаритної моделі, розрахована на перевезення корисного навантаження до 50 кілограмів. Ця місткість дозволяє перевозити зброю, боєприпаси, паливо, обладнання та провізію. Очікується, що вантажний БПЛА TAI продемонструє маневреність, швидкість та високий рівень безпеки, спираючись на встановлену інфраструктуру, яку використовують інші повітряні платформи TAI.
Включення підсистем із попередніх моделей БПЛА, таких як АНКА-2, Аксунгур та АНКА-3, передбачає аналогічний підхід у системах автопілота та авіоніки.
Хоча поточна версія вантажного БПЛА виглядає компактною, її основне завдання – швидко дістатися потрібних місць. Враховуючи методологію роботи TAI та польові вимоги, очікується, що в майбутньому будуть розроблені більші версії Cargo UAV.
Конструкція вантажного БПЛА дозволяє нести різні типи корисного навантаження, включаючи камери та інше обладнання, таке як радари. Ця універсальність забезпечує застосування платформи як у військових, так і цивільних сценаріях. Джерело