Close Menu
Український телекомунікаційний портал
    Facebook X (Twitter) Instagram Threads
    Український телекомунікаційний портал
    • Новини
    • Мобільна техніка
    • Технології
    • ПЗ
    • Наука
    • Транспорт
    • Дім
    • Обладнання
    • Здоров’я
    Facebook X (Twitter) YouTube Telegram
    Український телекомунікаційний портал
    Home»Новини»Транспорт»Представник Xiaomi відповів на проблему з гальмами SU7
    Транспорт

    Представник Xiaomi відповів на проблему з гальмами SU7

    ВолодимирBy Володимир13.05.2024Коментарів немає2 Mins Read
    Facebook Twitter Email Telegram Copy Link

    Ван Хуа, генеральний менеджер відділу зв’язків з громадськістю Xiaomi Group, зробив заяву у відповідь на несправність гальм Xiaomi SU7.

    Повідомляється, що проблему вирішено

    Для тих, хто не в курсі справи, 9 травня рано вранці автомобіль SU7 відбуксирували в сервісний центр Чанша. Працівники магазину перевірили автомобіль і повідомили, що механічної несправності/пошкодження гальмівної системи не було. Після запуску програми «самоперевірки» підказка про несправність гальм зникла, і транспортний засіб працював нормально.

    Ван Хуа заявив, що це дійсно була помилкова ідентифікація програмного забезпечення. Він також додав, що проблему вирішено, і немає необхідності панікувати щодо безпеки автомобіля. Він звернувся до інженера з автомобільного відділу, щоб вирішити проблему. Ось що сталося з машиною.

    Основна гальмівна система Xiaomi SU7 була помилково ідентифікована програмним забезпеченням

    Після аналізу було підтверджено, що система головного контролера гальм транспортного засобу (DPB/BCP) була «неправильно ідентифікована та погіршена». Він запустив метод резервного гальмування, і допоміжний контролер гальм (ESP/BCS) почав безпосередньо реагувати, щоб забезпечити гальмування та уповільнення автомобіля. У той же час великий екран транспортного засобу також вказував на несправність гальмівної системи.

    Під час використання резервної гальмівної системи ESP забирає гальмівну рідину DPB, щоб збільшити гальмівний тиск коліс для зупинки автомобіля. Оскільки ESP відбирала гальмівну рідину від DPB, тиск у головному гальмівному циліндрі швидко знижувався, і водій міг це відчувати під час обертання педалей.

    Оскільки гальмівна система перемикається між основним і вторинним, вихідне значення тиску в циліндрі головного гальма знижується до 0. Однак SU7 ніколи не втрачав повної гальмівної сили. На щастя, ESP взяла ситуацію під контроль і обійшлося без втрати контролю над транспортним засобом.

    Незважаючи на те, що автомобіль повернувся до нормального стану, користувачеві було запропоновано повернення/обмін автомобіля. Xiaomi Auto також була готова покрити витрати, пов’язані з поверненням/обміном автомобіля.

    Читайте також

    Розсекречений гібридний Volkswagen Tiguan L ePro

    08.02.2026

    Chery представила новий QQ3

    07.02.2026

    MINI оновила електричний кросовер Countryman E

    06.02.2026

    Останні

    Apple б’є рекорди завдяки помаранчевому iPhone

    08.02.2026

    Шум кораблів може заважати слуху найрідкіснішої черепахи світу

    08.02.2026

    Знайдено гени, які захищають мозок від старіння після 80 років

    08.02.2026

    Рідкісний нейтринний сплеск проливає світло на початок Всесвіту

    08.02.2026
    Facebook X (Twitter) YouTube Telegram RSS
    • Контакти/Contacts
    © 2026 Portaltele.com.ua. Усі права захищено. Копіювання матеріалів дозволено лише з активним гіперпосиланням на джерело.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Go to mobile version