Американський автогігант Ford згадав про популярну в минулому модель Capri, представивши електричний купе-кросовер, побудований на базі нового Explorer для європейського ринку.
Нові Capri та Explorer використовують модульну платформу MEB від Volkswagen, яка також є основою електромобілів VW ID. 4 та ID. 5. Обидва кросовери мають ідентичну колісну базу у 2770 мм, але якщо Explorer орієнтований на практичність і сімейне використання, то Capri робить ставку на спортивний дизайн і стиль, жертвуючи деяким внутрішнім простором заради силуету з похилим дахом.
Дизайнери додали кілька елементів, натхненних класичним купе, серед яких чорна смуга на передній частині, що нагадує оригінальні радіаторні грати, і блоки фар з денними ходовими вогнями. Інтер’єр багато в чому повторює Explorer, включаючи 14,6-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи і прихований за ним місткий відсік.
У технічному плані старий і новий Ford Capri абсолютно різні автомобілі. Базова версія кросовера отримала задній привід та багатоважільну задню підвіску замість нерозрізного моста. Потужність електромотора 282 к.с. майже вдвічі перевищує віддачу топових атмосферних V6 старого Capri, а розгін до 100 км/год займає лише 6,4 секунди. Повнопривідний варіант із двома електромоторами сумарною потужністю 335 к.с. розганяється до 100 км/год за 5,3 секунди. Ціна нового Capri поки не оголошено.