Представлений проект швидкісного вертольота-розвідника Boeing

Згідно з планами армії США, гряде повна заміна військової авіації часів холодної війни. Зокрема, з озброєння знімаються вертольоти Bell OH-58D Kiowa Warrior. Замість застарілих апаратів на озброєння буде прийнята нова техніка, розробка якої поки тільки в головах і на кресленнях інженерів. Наприклад, на бойові місії в майбутніх боях можуть відправитися вертольоти за новим проектом компанії Boeing.

Вчора компанія Boeing офіційно представила концептуальну розробку швидкісного вертольота-розвідника. Проект буде брати участь в конкурсі розробок, в якому крім Boeing візьмуть участь компанії Bell, AVX Aircraft, Karem Aircraft і Sikorsky. Всі проекти підготовлені до тендеру в рамках програми створення майбутнього вертольота-розвідника FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft).

Точних специфікацій розробки компанія Boeing поки не представила, але деякі деталі проекту вона оприлюднила, як і показала зовнішній вигляд майбутнього швидкісного вертольота-розвідника. Нова машина, що важливо, розроблена не тільки з прицілом на ефективність в умовах бою, але також з акцентом на полегшене технічне обслуговування і спрощену модернізацію (з прошивкою-то все буде в порядку?).

За словами Boeing, новий апарат отримає абсолютно новий шестилопатеві несучий гвинт. Другий гвинт буде рульовим на хвості, як і буде третій штовхає гвинт для прискорення горизонтального польоту. Двигун у машини один турбовальний з електронним управлінням. Стверджується, що горизонтальний політ стане можливим зі швидкістю, що перевищує швидкість сучасних вертольотів (програма FARA вимагає швидкості польоту не менше 330 км/г).

Удосконалена кабіна пілотів з вузьким поперечним перерізом буде вміщати два крісла з тандемним розташуванням (один за одним). Інтуїтивно зрозумілий інтерфейс керування вертольотом стане загальним для обох пілотів. Кожному з них буде доступний великий конфігурується сенсорний дисплей. Вбудована система самодіагностики в реальному режимі часу допоможе стежити за станом вертольота і враховувати «погіршуються» умови.

Наземне обслуговування майбутнього вертольота Boeing забезпечить можливість більш швидкої перезарядки боєприпасів, наприклад, без додаткового підйому (підвісу) озброєння. Цьому посприяє те, що озброєння заховано в корпусі вертольота для зниження помітності на радіолокаторах. В принципі, вертоліт розробляється з відкритою архітектурою, тому його можна буде легко модернізувати.