Close Menu
Український телекомунікаційний портал
    Facebook X (Twitter) Instagram Threads LinkedIn Telegram RSS
    Український телекомунікаційний портал
    • Новини
    • Мобільна техніка
    • Технології
    • ПЗ
    • Наука
    • Транспорт
    • Дім
    • Обладнання
    • Здоров’я
    Facebook X (Twitter) YouTube Telegram Threads LinkedIn RSS Bluesky
    Український телекомунікаційний портал
    Home»Новини»Транспорт»Представлений Dacia Bigster з повним приводом та економічними моторами
    Транспорт

    Представлений Dacia Bigster з повним приводом та економічними моторами

    ВолодимирBy Володимир09.10.2024Коментарів немає2 Mins Read
    Facebook Twitter Email Telegram Copy Link
    Представлений Dacia Bigster з повним приводом та економічними моторами

    Dacia щойно офіційно представила свій найбільший кросовер – Dacia Bigster. Він на 240 мм довший за актуальне Duster третього покоління. Довжина машини складає 4570 мм, ширина – 1810 мм, висота – 1710 мм. Колісна база – 2700 мм, так що Bigster – це повноцінний кросовер сегмента С.

    Зовні Bigster схожий на розтягнутий Duster. У плані оснащення машина цілком сучасна – є електропривод кришки багажника, панорамний дах, бездротова зарядка для смартфона, адаптивний круїз-контроль, електрорегулювання крісла водія, двозонний клімат-контроль. Екранів два – обидва 10-дюймові. Один працює у складі медіасистеми, інший встановлений перед водієм, на нього виводяться показання панелі приладів.

    Bigster першим у лінійці Dacia отримав гібридну силову установку Hybrid 155, у назві якої відбито потужністю. Це звичайний гібрид, що не підключається. Силова установка включає бензиновий мотор, два електромотори і тягову батарею ємністю 1,4 кВтг. У машини цікава трансмісія з чотирма передачами для бензинового мотора і двома для електромоторів. Оснащений цією силовою установкою, Bigster завжди стартує у суто електричному режимі. У компанії запевняють, що у місті машина 80% часу пересувається електрикою.

    Альтернатива настільки складній системі – “м’який” гібрид TCe 140 на базі 1,2-літрового турбованого трициліндрового двигуна. Коробка передач – 6-ступінчаста механічна, передній передній, але за доплату можна отримати і повний привід.

    Третя силова установка ECO-G 140 для тих, хто реально багато їздить і на далекі відстані. У її складі також 1,2-літровий турбомотор. Машина оснащена балоном об’ємом 49 літрів для зрідженого газу та 50-літровим баком для бензину. Загальний запас ходу – 1450 км. Дизельних ДВЗ у моторній лінійці Bigster немає. Перший публічний показ Bigster відбудеться на Паризькому автосалоні наступного тижня. Ціни оголосять у січні 2025 року, продажі стартують у квітні 2025 року.

    Читайте також

    Porsche готує Mission S із бензиновим двигуном

    15.10.2026

    Представлено нову систему проти безпілотників, яка перехоплює понад 97% цілей

    15.10.2026

    Porsche готує прем’єру нового флагмана з ДВЗ

    15.10.2026

    Останні

    Porsche готує Mission S із бензиновим двигуном

    15.10.2026

    Представлено нову систему проти безпілотників, яка перехоплює понад 97% цілей

    15.10.2026

    «Пекельна курка» могла харчуватися фруктами: череп динозавра розкрив несподівану деталь

    15.10.2026

    Біль у спині може активувати неочікувану мережу мозку – нове дослідження

    15.10.2026
    Facebook X (Twitter) YouTube Telegram RSS
    • Контакти/Contacts
    • Про нас
    • Редакційна політика
    © 2026 Portaltele.com.ua. Усі права захищено. Копіювання матеріалів дозволено лише з активним гіперпосиланням на джерело.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.