Polestar робить ставку на Європу: компанія хоче переманити клієнтів BMW, Audi та Mercedes
Шведський електромобільний бренд Polestar змінює стратегічні пріоритети й зосереджується на європейському ринку. Після труднощів у Китаї та обмежень, які, за повідомленням німецького видання, виникли для компанії у США, виробник планує оновити модельний ряд і посилити позиції в преміальному сегменті. Генеральний директор Polestar Майкл Лошеллер розраховує, що нові електромобілі допоможуть залучити покупців, які традиційно обирають BMW, Audi та Mercedes-Benz.
Polestar хоче конкурувати з німецькими преміумбрендами
Polestar позиціонує себе як виробника преміальних електромобілів, а Porsche називає орієнтиром для розвитку бренду. Водночас найближчими конкурентами компанія вважає BMW, Audi та Mercedes-Benz — виробників, які мають сильні позиції в європейському преміальному сегменті.
Особливу роль у цій стратегії відіграє Polestar 4 — електричний кросовер, розроблення якого розпочалося невдовзі після призначення Лошеллера керівником компанії. На думку очільника бренду, середньорозмірні електричні SUV мають значний потенціал, оскільки поєднують практичність із преміальним позиціонуванням.
Раніше модельний ряд Polestar був орієнтований переважно на відносно вузькі сегменти ринку. Тепер компанія прагне охопити ширшу аудиторію завдяки автомобілям, які відповідають популярним європейським форматам.
Нові моделі мають змінити ситуацію
Polestar планує розширити асортимент кількома новинками. Серед них — компактніший SUV Polestar 7, вихід якого очікується у 2028 році, та нове покоління Polestar 2, заплановане на 2027-й. Разом із Polestar 4 ці моделі мають сформувати сучаснішу лінійку електромобілів для різних потреб покупців.
Компанія також працює над оновленням дизайну. Нова стилістика повинна зробити автомобілі впізнаваними й підкреслити перезапуск бренду. Polestar розраховує таким чином повернути інтерес клієнтів і відновити темпи зростання.
Однак завдання залишається непростим: за оцінкою видання, попит на автомобілі марки нині не демонструє очікуваного зростання. Тож самих нових моделей може бути недостатньо — важливими залишатимуться ціна, доступність і конкурентоспроможність у порівнянні з усталеними преміальними брендами.
Чому компанія зосереджується на Європі
На стратегічний поворот впливають і труднощі на інших ринках. Polestar пов’язана з китайською автомобільною групою Geely, а її позиції в Китаї, за повідомленням джерела, ослабли. Також видання стверджує, що компанія отримала відмову американської влади щодо продажу автомобілів у США, хоча Volvo може продовжувати там працювати. Причини такого рішення в матеріалі не уточнюються, тому його обставини потребують окремого підтвердження.
За цих умов Європа стає ключовим напрямом розвитку Polestar. Компанія прагне посилити присутність на континенті, розширити модельний ряд і залучити покупців, які раніше віддавали перевагу німецьким маркам.
Втім, головний виклик для Polestar залишається незмінним: висока ціна автомобілів. Щоб повернути колишню динаміку зростання, виробнику потрібно не лише представити нові електромобілі, а й переконати покупців, що вони виправдовують свою вартість у конкурентному преміальному сегменті.