Ізраїльська компанія Eviation оголосила про доопрацювання прототипу пасажирського електричного літака Alica і початок підготовки літального апарату до першого польоту. Як пише Flightglobal, компанія має намір почати льотні випробування літака в 2021 році. Завершити сертифікацію Alice розробники планують у другій половині 2023 року.
Eviation Aircraft вперше оприлюднила проект Alice в 2017 році. Літак отримав три електромотора з штовхаючими повітряними гвинтами і акумуляторну батарею достатньої ємності для відносно коротких регіональних перельотів. Прототип Alice довжиною 12 метрів розрахований на 9 пасажирів, але в майбутньому розробники планують створити 22-місну версію літального апарату.
Літак отримав подовжене крило невеликої стрілоподібності з розмахом 13,5 метра і V-подібне хвостове оперення. Електромотори з штовхаючими повітряними гвинтами встановлені по одному на закінцівках крила і в хвостовій частині. Максимальна злітна маса Alice становить 6,4 тонни. Передбачається, що перші версії Alice зможуть виконувати польоти на відстань до однієї тисячі кілометрів на швидкості до 240 вузлів (445 кілометрів на годину).
Alice оснащений акумуляторною батареєю ємністю 920 кіловат-годину масою 3,2 тонни. У січні 2020 року акумуляторна батарея прототипу електричного літака могла стати причиною пожежі, що виникла на борту Alice. Згідно зі звітом Eviation, перед пожежею акумуляторний відсік літака сильно нагрівся, а пізніше акумуляторна батарея вибухнула. Яким саме доопрацюванням піддався прототип електричного літака, розробники не розкривають. Імовірно, найбільш серйозним доопрацюванням стала зміна розташування електромоторів.
Раніше Eviation оголосила, що електричний пасажирський літак Alice отримає легку систему охолодження MicroVCS (Micro Vapor Cycle System, мікросистема парового циклу). Її розробила американська компанія Honeywell Aerospace. Систему охолодження планувалося встановити на прототип Alice в липні 2020 року в рамках підготовки літака до першого польоту.