Toyota планує додати до нової серії Land Cruiser FJ версію з 2,8-літровим дизельним двигуном. Офіційний запуск очікується у 2029 році. Нова модифікація буде оснащена тим самим 2,8-літровим турбодизельним двигуном, що й Prado, який також використовується в Toyota Hilux, Fortuner та інших моделях на платформі IMV.
Нинішній Land Cruiser FJ оснащений 2,7-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном максимальною потужністю 163 кінські сили та піковим крутним моментом 246 Нм. Трансмісія — 6-ступінчаста автоматична коробка передач. Автомобіль обладнаний системою повного приводу з можливістю відключення передньої осі.
Новий 2,8-літровий дизельний двигун розвиває максимальну потужність 203 к. с. і піковий крутний момент 500 Нм. Передбачається, що ця версія також може отримати 48-вольтову м’яку гібридну систему, зберігши при цьому 6-ступінчасту автоматичну коробку передач і класичну підключаєм у систему повного приводу.
Характеристики крутного моменту на низьких обертах дизельного двигуна ідеально підходять для екстремального бездоріжжя. Він здатний розвивати максимальний крутний момент у робочому діапазоні низьких обертів 1600–2800 об/хв, забезпечуючи надійне зчеплення під час підйому в гору, виїзду зі складних ділянок і буксирування. Водночас двигун є економічнішим, забезпечуючи запас ходу на одному баку пального, що значно перевищує показники бензинової версії.
Що стосується зовнішнього вигляду, абсолютно новий Land Cruiser FJ збереже свій ретро-стиль і брутальний дизайн, який вирізняється незграбними формами, повністю чорним пластиковим облицюванням, стійким до подряпин, та широкими колісними арками.