Німецька автоіндустрія переживає сильну кризу

Настрій у німецькій автомобільній промисловості стрімко погіршується, про що пише інститут економічних досліджень ifo. Індекс ділового клімату для німецької автомобільної промисловості впав у листопаді до -32,1 пункту порівняно з -28,6 пункту у жовтні.

«Галузь застрягла в поточній суміші перетворень, що далеко йдуть, жорсткої конкуренції і слабкої економіки», — каже галузевий експерт ifo Аніта Вельфль.

Учасники галузі оцінюють свою поточну бізнес-ситуацію як значно гіршу, ніж у жовтні, і ще песимістичніше дивляться на наступні шість місяців: Індикатор ділової ситуації впав до -33,9 пункту порівняно з -29,0 пунктів попереднього місяця. Індикатор ділових очікувань впав до -30,4 пункту з позначки -28,2 у жовтні.

Похмурий настрій зумовлений переважно слабким попитом: «Гору замовлень, накопичених компаніями автомобільної промисловості з початку 2021 року в умовах пандемії та проблем з ланцюжками достачання, було опрацьовано. Нові замовлення надходять, але їх недостатньо для повного завантаження потужностей», — говорить Вельфль.

Криза в автомобільній промисловості також відбивається на попиті на робочу силу. «Багато компаній в автомобільній промисловості обережні, коли йдеться про нових співробітників або обговорюють скорочення робочих місць», — говорить Вельфль.

Компанії, такі як Continental, Bosch і Schaeffler вже заявили про плани скоротити тисячі співробітників, а Volkswagen заявила, що їй доведеться закривати заводи в Німеччині.