Німецький автовиробник MINI представив оновлену версію повністю електричного кросовера Countryman E. Із березня 2026 року модель почнуть випускати з конвеєра, оснащуючи новою тяговою акумуляторною батареєю з корисною ємністю 65,2 кВт·год.
За тестами виробника, запас ходу автомобіля за циклом WLTP становить до 500 км. Окрім нової батареї, для його збільшення було доопрацьовано силовий інвертор на основі карбіду кремнію (SiC), який знижує втрати енергії, а також замінено підшипники передньої осі на низькофрикційні — для мінімізації опору коченню. У результаті енергоспоживання вдалося знизити до 14,8 кВт·год на 100 км.
Під час використання станцій постійного струму потужністю 130 кВт заряджання батареї від 10 до 80 % займає менше 30 хвилин. Десятихвилинної зарядки достатньо для поповнення запасу ходу на 127–144 км. За підключення до мережі змінного струму потужністю до 22 кВт повне заряджання в домашніх умовах триває близько 6,5 години.
Електродвигун на передній осі розвиває 204 к.с. (150 кВт) і 250 Н·м, розганяючи автомобіль з 0 до 100 км/год за 8,6 секунди. Модифікація з повним приводом видає 313 к.с. і максимальний крутний момент 494 Н·м, прискорюючись до першої сотні за 5,6 с, однак запас ходу зменшується до 467 км. У базовій передньопривідній версії Countryman E в країнах Європи коштуватиме 36 810 євро.
