Mercedes-Benz готує нове покоління компактного кросовера GLA, яке стане своєрідним компромісом між різними поглядами на майбутнє автомобільного ринку. Попри активний розвиток електромобілів, попит на традиційні силові установки та гібриди залишається високим, тому виробник запропонує одразу кілька варіантів приводу.
Новий GLA стане більшим і практичнішим за попередника. Автомобіль отримає довшу колісну базу, ширшу задню колію та більш виразний дизайн із масивними «плечима» кузова. Доступними будуть колісні диски діаметром 18 або 20 дюймів, а передня решітка навіть матиме підсвічування — рішення, яке раніше використовували переважно у розкішних моделях Maybach.
Збільшені габарити позитивно вплинули на простір у салоні. Пасажири другого ряду отримають більше місця для ніг, а запас простору над головою також зріс. Панорамний дах із багатошаровим склом та спеціальними покриттями захищатиме салон від перегріву влітку та втрати тепла взимку. За бажанням його можна буде зробити прозорим або затемненим одним натисканням кнопки.
Всередині новий GLA отримає сучасну мультимедійну систему MBUX із великим екранним блоком. Серед опцій — так званий Superscreen, який простягається майже на всю ширину передньої панелі та поєднує дисплеї водія, центральний екран і окремий екран для пасажира. Також з’явиться оновлений віртуальний асистент із функціями на основі штучного інтелекту.
Електрична версія GLA буде доступна у двох варіантах. Базовий GLA 250+ Electric матиме потужність 268 к. с., а GLA 350 4MATIC Electric — 349 к. с. Потужніша модифікація зможе розганятися до 100 км/год приблизно за 5,3 секунди. Обидві моделі отримають акумулятор ємністю 85 кВт·год і запас ходу до 408 миль (близько 650 км) за європейським циклом WLTP.
Для тих, хто поки не готовий повністю перейти на електротягу, Mercedes запропонує гібридну версію. Вона поєднає 1,5-літровий бензиновий турбодвигун із електромотором потужністю близько 30 к. с. Система працюватиме разом із новою восьмиступеневою роботизованою коробкою передач і 48-вольтовою батареєю.
Гібрид зможе короткочасно рухатися лише на електротязі в міських умовах, а також використовуватиме рекуперацію під час руху. За рахунок цього автомобіль має стати економнішим без відмови від звичного бензинового двигуна.
На американському ринку новий Mercedes-Benz GLA очікується лише у другій половині 2027 року. Ціни поки не оголошені, але нинішнє покоління моделі стартує приблизно від 41 500 доларів. Новинка має стати черговим прикладом того, що Mercedes поки не робить ставку лише на один тип приводу, а дозволяє покупцям самостійно обирати між електромобілем і гібридом.