Mazda переглядає свою стратегію розвитку електромобілів і дедалі більше повертається до двигунів внутрішнього згоряння та гібридних технологій. Керівництво компанії вважає, що повільніші, ніж очікувалося, темпи переходу на електромобілі фактично підтвердили правильність їхнього обережного підходу.
За словами генерального директора Masahiro Moro, компанія майже не зазнає фінансових втрат через електромобільний напрям, оскільки й інвестиції в нього були відносно невеликими. Mazda обрала стратегію поступового входження в електрифікацію: замість масового виробництва власних електрокарів компанія використовувала адаптовані моделі з ДВЗ, а також автомобілі, що закуповуються в Китаї та експортуються на інші ринки.
Хоча власний електромобіль у Mazda все ж перебуває в розробці, його вихід перенесли на 2029 рік. Спочатку планувалося, що він з’явиться значно раніше, однак тепер компанія не поспішає, сподіваючись, що ринкові умови й надалі залишатимуться для неї сприятливими.
Фактично зараз Mazda знову зміщує фокус на класичні силові установки. Усі ресурси — від інженерних розробок до робочого часу — перерозподіляються на користь бензинових двигунів і гібридів. При цьому електромобільний сегмент компанія частково закриває моделями китайського виробництва, які вже готові до експорту.
У Mazda себе називають «уважним спостерігачем ринку», який нібито гнучко реагує на зміни попиту. Проте очевидно, що така стратегія частково стала вимушеною: поки інші автовиробники активно нарощували інвестиції в електромобілі, Mazda відставала в цьому напрямку і тепер намагається компенсувати це більш обережним підходом.
Ситуація виглядає неоднозначно. З одного боку, уповільнення попиту на електромобілі дозволило Mazda уникнути великих витрат і переглянути плани без серйозних втрат. З іншого — ринок продовжує змінюватися, і електрифікація залишається глобальним трендом, навіть попри коливання попиту.
Тепер компанія робить ставку на те, що попит на традиційні двигуни ще збережеться, а гібриди дозволять утримати баланс між новими вимогами ринку та старими технологіями. Водночас не виключено, що подібний підхід обирають і інші виробники, які також обережно коригують свої електростратегії.
Чи стане така обережність перевагою Mazda в довгостроковій перспективі — покаже час.