На Monterey Car Week у Каліфорнії компанія Lucid представила нову топову версію свого великого електричного SUV — Gravity GT-S. Модель отримала 1070 кінських сил і претендує на звання найшвидшого у світі трирядного кросовера.
Виробник заявляє розгін до 96,5 км/год лише за 3,1 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 249 км/год. Ціна теж відповідає статусу флагмана — від $125 900 без урахування додаткових опцій.
За вражаючу динаміку відповідає компактна двомоторна силова установка Lucid. Але інженери приділили не менше уваги тому, щоб 1070 «коней» можна було контролювати.
Технології замість компромісів
Gravity GT-S отримав адаптивну пневматичну підвіску з трьома камерами та керовані задні колеса. Система постійно змінює налаштування залежно від дороги й стилю водіння.
Кліренс можна змінювати від 127 до 229 мм. На високій швидкості автомобіль автоматично опускається, покращуючи аеродинаміку та стабільність. Окремо передбачено режим, який піднімає кузов для складніших дорожніх умов.
Зовні GT-S нагадує спортивний седан Lucid Air Sapphire: автомобіль отримав сині акценти та відповідні гальмівні супорти. У салоні — преміальна обробка, контрастна синя прострочка та сині ремені безпеки.
Швидка зарядка і запас ходу
Електрична система працює з напругою 926 В, а батарея має ємність 123 кВт·год. Максимальна потужність заряджання постійним струмом сягає 400 кВт.
За даними Lucid, 200 миль (близько 322 км) запасу ходу можна отримати приблизно за 11–14 хвилин на відповідній зарядній станції. Загальний запас ходу заявлений на рівні 373 миль, або близько 600 км.
Попри великі розміри, Gravity GT-S залишається відносно ефективним завдяки невеликій для такого класу масі та коефіцієнту аеродинамічного опору лише 0,24.
У салоні встановлено 34-дюймовий вигнутий дисплей перед водієм і додатковий 12-дюймовий екран по центру. Є режими Smooth і Sprint, спеціальний Launch Mode для максимально швидкого старту та навіть Pet Mode, який підтримує комфортну температуру в салоні, коли автомобіль припаркований.
Lucid позиціонує Gravity GT-S як серйозного конкурента Tesla Model X і Rivian R1S, а також майбутнім преміальним електричним SUV від Mercedes-Benz, BMW та Range Rover. Якщо заявлені характеристики підтвердять незалежні тести, американський виробник справді може змусити традиційних гравців рахуватися з новим суперником.