Сьогодні, 18 листопада, компанія Kia в ході автосалону в Лос-Анджелесі представила концепт свого флагманського електричного кросовера EV9, який створений на платформі Electric-Global Modular Platform (створена компанією Hyundai для проектування автомобілів на електричних силових установках). На жаль, виробник не став розповідати про технічні характеристики даного кросовера – відомо лише те, що запас ходу новинки складає 480 кілометрів, підзарядка від 10 до 80% займає 20 хвилин, а також є компонування з одним і двома електромоторами.
Зате виробник розповів багато цікавого про кузов кросовера та його салон. Наприклад, на лицьовій стороні автомобіля можна помітити досить незвичайну оптику складної конструкції – частина ходових вогнів винесена в окрему фару, а інша половина вмонтована в сам кузов. Також виробник заявив, що на капоті автомобіля розташована повноцінна сонячна батарея (характеристик чи потужності ніхто не вказав), а на даху встановлено рейлінги, які можуть заїжджати в кузов для зменшення опору зустрічному потоку вітру. Від звичайних дзеркал заднього виду теж вирішили відмовитися — замість них встановлені спеціальні камери.
Ще кросовер отримав величезний панорамний дах, а в задній частині можна помітити Y-подібні стоп-сигнали та значних обсягів бампер. У салоні автомобіль привертає увагу великим 27-дюймовим сенсорним дисплеєм, який є одночасно і цифровою приладовою панеллю, і дисплеєм мультимедійної системи. Тут можна помітити штурвал, який прийшов на зміну звичайному рульовому колесу — аналогічне рішення можна помітити в новій Tesla (і власникам автомобіля такий штурвал не дуже сподобався через нестандартний хват при поворотах). Крім того, салон автомобіля можна перетворити на вітальню за натисканням однієї кнопки.
У цьому випадку сидіння переднього ряду повертаються всередину салону, а сидіння заднього складаються, перетворюючись на стіл. Рішення досить дивне і було реалізовано, швидше за все, просто для галочки. Але найцікавіше в Kia EV9 те, що виробник всерйоз говорить про можливий дозвіл наступного року — серійний автомобіль, звичайно, втратить значний набір фішок, представлених в концепті, але підсумковий результат буде дуже схожий на поточну виставу.