На випуск 200 000 пікапів компанії знадобилося 13 років, а ще 100 000 зійшло з конвеєра за два роки. Однією з причин швидкого зростання продажів є те, що JAC тепер експортує пікапи до 132 країн.
Фен Лянсен, секретар ради директорів JAC та генеральний директор компанії, заявив на церемонії: «Ці 300 000 одиниць є не лише результатом незалежної роботи JAC, трансформації та модернізації, а також глобального розвитку, а й результатами напруженої роботи та спільних зусиль JAC. Це ще одне важливе досягнення у глобалізації китайських пікапів».
JAC продає три моделі пікапів: T6, T8 Pro та T9. 300-тисячним став Т9, відомий у Китаї як Hunter (Hantu). Він зійшов з конвеєра в Янчжоу, провінція Цзянсу, 21 травня. Минулого року JAC продала 55 000 пікапів, з яких близько 42 000 було відправлено на експорт. Ринки включають Латинську Америку, країни Перської затоки, Центральну Азію, Європу та Австралію. JAC посів перше місце серед китайських брендів пікапів у Мексиці, Перу та Казахстані.
Міжнародні продажі зросли на 9,9% у річному обчисленні, тоді як продажі на внутрішньому ринку зросли на 16,3%. JAC стверджує, що посідає друге місце у китайській індустрії пікапів.