Ще кілька років тому Porsche досить скептично ставився до ідеї “фейкових” перемикань передач в електромобілях і не вірив, що імітація класичної коробки може бути цікавою водіям. Особливо критично бренд сприймав рішення Hyundai в моделі Ioniq 5 N, де така функція була реалізована як елемент емоційного досвіду. Проте за останній рік позиція німецької компанії помітно змінилася.
Поступово тон заяв Porsche став значно м’якшим, а тепер навіть з’являється відверте визнання, що подібні рішення можуть бути цікавими. Керівник GT-підрозділу Porsche Андреас Пройнінгер нещодавно відкрито похвалив Hyundai Ioniq 5 N, зазначивши, що імітація перемикання передач справді додає задоволення від керування. Більше того, всередині компанії вже ведуться обговорення щодо впровадження подібної функції у майбутні моделі.
Поки що в електричних Porsche Macan і Cayenne таких рішень немає, однак найближче велике оновлення Taycan може стати першим, де з’явиться подібна система. Це особливо цікаво на тлі того, що попит на Taycan останнім часом знижується, і модель навіть розглядається як кандидат на поступове зняття з виробництва.
Втім, не всі переконані, що “фейкова” коробка передач здатна змінити ситуацію. Такий досвід справді може додати емоційності та привабити частину прихильників класичних бензинових авто, але навряд чи вирішить більш глибокі проблеми моделей Porsche на ринку електромобілів. Для багатьох водіїв це радше додатковий ефект, ніж ключовий фактор вибору.
Попри це, тренд виглядає неминучим. Хоча офіційного підтвердження від Porsche поки немає, останні заяви компанії чітко показують напрямок думок інженерів і менеджменту. У найближчі роки стане зрозуміло, чи зможе така незвична функція реально вплинути на інтерес до електричних Porsche, чи залишиться лише емоційною опцією без вирішального значення.