Hyundai Motor Group, до складу якої входять бренди Hyundai, Kia та Genesis, зафіксувала рекордний дохід у другому кварталі 2026 року. Однак за красивими цифрами приховується складніша ситуація: прибуток компанії різко скоротився, продажі автомобілів знизилися, а електричний напрямок втрачає темп.
Рекордний виторг не врятував результати Hyundai
Hyundai Motor Group повідомила про найвищий в історії показник виручки за другий квартал. Компанія наголосила, що цей період став найуспішнішим за доходами серед усіх других кварталів.
Втім, фінансові результати мають і негативну сторону. Попри рекордний оборот, операційний прибуток групи скоротився більш ніж на 20%. Крім того, операційна рентабельність Hyundai Motor Group знизилася до 5,8%. Таким чином, збільшення доходів не означає покращення загального стану бізнесу. Виробник стикається зі зростанням витрат, посиленням конкуренції та складнішою ситуацією на глобальному автомобільному ринку.
Продажі автомобілів Hyundai та Kia впали нижче мільйона
У другому кварталі 2026 року Hyundai Motor Group реалізувала 991 885 автомобілів, що приблизно на 7% менше, ніж роком раніше. Цей показник став помітним сигналом для компанії, адже група вперше за останній час опустилася нижче позначки у мільйон проданих машин за квартал.
Головною підтримкою для продажів стали гібридні моделі. Попит на такі автомобілі продовжує зростати: у другому кварталі 2026 року Hyundai, Kia та Genesis продали 187 661 гібридний автомобіль, що на 20% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Це показує, що покупці поки що не готові повністю переходити на електромобілі та дедалі частіше обирають проміжний варіант між традиційним двигуном внутрішнього згоряння та повністю електричними моделями.
Продажі електромобілів Hyundai різко скоротилися
Найбільше занепокоєння викликає ситуація з електромобілями. У другому кварталі 2026 року Hyundai Motor Group продала 69 366 електрокарів, що значно менше, ніж роком раніше. Ще недавно компанія наближалася до позначки у 100 тисяч електромобілів за квартал, але зараз цей напрямок демонструє спад.
Однією з причин стала загальна зміна ситуації на ринку електромобілів. Покупці у багатьох країнах стали обережніше ставитися до переходу на електротранспорт через високі ціни, недостатньо розвинену зарядну інфраструктуру та невизначеність щодо майбутнього державних програм підтримки.
Hyundai сподівається змінити ситуацію завдяки новим моделям. Особливі очікування компанія покладає на електричний кросовер Ioniq 3, який найближчим часом має вийти на європейський ринок.
Китайські виробники створюють дедалі більший тиск
Як і багато інших автовиробників, Hyundai Motor Group пояснює погіршення результатів «геополітичною невизначеністю та посиленням конкуренції». Особливо складною стає боротьба з китайськими брендами електромобілів, які активно розширюють присутність у Європі та пропонують доступніші моделі з сучасними технологіями.
Компаніям Hyundai, Kia та Genesis доводиться одночасно інвестувати у нові електромобілі, зберігати конкурентність традиційних моделей і адаптуватися до швидких змін у галузі.
Нові моделі мають повернути зростання
Попри складний квартал, Hyundai Motor Group не відмовляється від планів розвитку. Компанія готує низку нових моделей для всіх трьох брендів — Hyundai, Kia та Genesis. Виробник розраховує, що оновлений модельний ряд допоможе повернути зростання продажів і посилити позиції на ключових ринках.
Особливу роль відіграватимуть електромобілі та гібриди, адже саме ці сегменти зараз визначають майбутнє автомобільної індустрії. Другий квартал 2026 року став для Hyundai Motor Group прикладом того, що високий виторг не завжди означає успіх. Компанія заробила більше, але продала менше автомобілів і втратила частину прибутку. Тепер головне завдання корейського автогіганта — знайти баланс між електрифікацією, прибутковістю та боротьбою з новими конкурентами.