Австрійські дослідники з Технічного університету Граца запропонували несподіване, але ефективне рішення для зниження кількості ДТП: передні стоп-сигнали. Їхнє дослідження показало, що ця невелика зміна може зменшити кількість аварій майже на 17%. Йдеться про додаткові світлові індикатори гальмування, встановлені не лише позаду автомобіля, як заведено, а й спереду — для покращення зорової комунікації між учасниками дорожнього руху.
Хоч сама ідея передніх гальмівних вогнів виникала й раніше, досі бракувало достовірних даних про її ефективність. Команда TU Graz вирішила заповнити цю прогалину: дослідники проаналізували дві сотні аварійних ситуацій, відтворених у симуляторах. Вони моделювали сценарії з гальмуванням, де учасники могли б бачити світлову сигналізацію не тільки на задньому бампері авто, що попереду, а й на передній частині машин, які стоять у потоці або виїжджають на перехрестя. Виявилося, що навіть кілька часток секунди, які водії вигравали завдяки цій підказці, суттєво знижували силу зіткнення або дозволяли уникнути його зовсім.
Практичне тестування також дало обнадійливі результати. У Словаччині понад три тисячі авто були обладнані передніми гальмівними вогнями, і понад 75% водіїв позитивно оцінили нововведення. Цікаво, що в третині випадків система не дала помітного ефекту — зазвичай це стосувалося ситуацій, де спереду просто не було інших учасників, здатних побачити сигнал. Тож дослідники вважають, що наступним кроком має стати розміщення гальмівних індикаторів також на бокових частинах кузова, особливо у транспортних засобах, що часто маневрують у щільному трафіку.
Уся ця концепція не передбачає дорогих технологій або складних інтеграцій у бортову електроніку. Мова йде про зміну підходу до сприйняття автомобіля як комунікаційного інструмента на дорозі. Система кругового сигналу гальмування може стати новим елементом рейтингових оцінок безпеки — поряд із подушками безпеки, асистентами водія та системами автогальмування.
Для сучасного міського транспорту, де кожен метр і кожна секунда мають значення, така ініціатива виглядає як логічний і необхідний етап розвитку стандартів безпеки. Іноді достатньо лише простого сигналу, щоб уникнути великої біди.