Минулого літа на виставці Caravan Salon у Дюссельдорфі Ford показав повністю новий Nugget High Roof — кемпер із жорстким «зимовим» дахом у стильному крижаному блакитному кольорі. Згодом модель знову з’явилася на CMT 2026. Виглядає сучасно, має кілька варіантів планування, але є одне «але»: повного приводу для цієї версії поки що не передбачено.
І саме тут у гру вступає німецьке ательє Nugget Schmiede.
Коли виробник не поспішає — допомагає тюнінг-ательє
Компанія Nugget Schmiede базується в Кохелі, неподалік Мюнхена. Спершу вона займалася продажем і орендою Nugget, а згодом почала глибше переробляти кемпери, створюючи власні компоненти та варіанти планування. Сьогодні це офіційно визнаний партнер Ford із доопрацювання моделей.
Дізнавшись, що заводська версія High Roof із AWD з’явиться не раніше 2027 року, німці вирішили не чекати й представили власне рішення — High Roof Twin.
Інший підхід до даху
Ford у новому поколінні High Roof зробив дах більш сучасним, але залишив характерний виступ над лобовим склом. У Schmiede пішли іншим шляхом: їхній дах має більш обтічну, «згладжену» форму — майже безперервну арку від передніх стійок.
За словами компанії, така геометрія покращує аеродинаміку та зменшує шум. При цьому місця для верхнього спальника достатньо — навіть більше, ніж у заводській версії. Ліжко має розміри 205×140 см і оснащене матрацом на системі пружин Froli для кращого комфорту.
Світла всередині теж вистачає: з обох боків є вікна з москітними сітками та затемнювальними шторами. Опційно доступне панорамне заднє скління з оглядом 270 градусів. Над ліжком — великий люк (70×50 см), який можна відкривати для вентиляції. А на даху встановлено сонячну панель потужністю понад 120 Вт.
Усередині — класика від Westfalia
Нижня частина кемпера базується на стандартному пакеті переобладнання від Westfalia: двозонна концепція з кухнею ззаду та обідньою зоною спереду, що трансформується у двоспальне ліжко. Оскільки це довгобазна версія, ззаду також передбачений туалет.
Водночас Schmiede додали власну «фішку» — поворотно-відкидне вікно над кухнею для кращої вентиляції. За доплату можна встановити електричний вентилятор.
Техніка та ціна
High Roof Twin оснащується 2,0-літровим дизелем EcoBlue потужністю 168 к.с., восьмиступеневим «автоматом» і повним приводом. Вартість — від €95 980 (приблизно $114 000) без додаткових опцій.
Для порівняння, заводський Nugget High Roof із переднім приводом (148 к.с., «механіка») стартував із €83 245. За логікою, коли Ford таки представить власну версію High Roof із AWD, вона може бути трохи дешевшою за рішення від Schmiede. Але поки що це лише перспектива.
Що в підсумку?
Nugget Schmiede фактично закрили нішу, яку Ford тимчасово залишив порожньою. Вони не лише додали повний привід до High Roof, а й запропонували інший дизайн даху та кілька практичних удосконалень. Тож якщо комусь потрібен повнопривідний Nugget із жорстким високим дахом уже зараз — чекати 2027 року не обов’язково.