Перший електромобіль Ferrari Luce викликав неоднозначну реакцію. Якщо інтер’єр автомобіля отримав чимало схвальних відгуків завдяки великій кількості фізичних органів керування, то зовнішність багатьом здалася надто практичною для Ferrari.
Втім, на аукціоні в рамках Monterey Car Week знайшовся покупець, готовий заплатити за Luce справді фантастичну суму.
Перший Luce — за $40 мільйонів
Компанія Sotheby’s виставила на торги автомобіль із шасі Chassis 0 — перший серійний екземпляр Luce. Його продали за $40 млн, хоча звичайна ціна моделі становить близько $640 тисяч. Таким чином, унікальний автомобіль пішов за суму, еквівалентну приблизно 62 стандартним Luce.
Машину спеціально доопрацювали за програмою Ferrari Tailor Made. Вона отримала перлинно-білий напівматовий колір, ексклюзивну шкіру Perla світлого відтінку, а також білі колісні диски й гальмівні супорти.
Покупцем став американський мільярдер і філантроп Герберт Вертгайм. Раніше він уже купував рідкісні Ferrari — зокрема Daytona SP3 за $26 млн.
Суперкар із практичним виглядом
За екстравагантною зовнішністю Luce ховається зовсім не спокійний автомобіль. Електрична силова установка розвиває 1035 к.с. і 990 Нм, а розгін до 97 км/год займає лише 2,5 секунди.
Цікаво, що за дизайн першого Ferrari EV відповідала агенція сера Джоні Айва, відомого роботою над культовими продуктами Apple. Утім, $40 млн покупець заплатив не лише за сам автомобіль. Усі кошти від продажу Chassis 0 мають піти на благодійні та освітні проєкти Ferrari Foundation.
Для порівняння, найдорожчим лотом цих торгів стала гоночна Shelby Cobra Daytona Coupe 1964 року — один із лише шести таких автомобілів. Її продали майже за $43 млн. Luce ж стала найдорожчим сучасним автомобілем на аукціоні, випередивши навіть значно рідкісніші McLaren, Bugatti, Pagani та Lamborghini.