З розвитком електричної авіації літаки з укороченим розбігом можуть стати реальною альтернативою літальним апаратам з вертикальним зльотом. Останні витрачають занадто багато енергії при зльоті та посадці, тим самим істотно обмежуючи «корисну» дальність свого польоту.
Електролітак, спроектований компанією Metro Hop, вирішує цю проблему за рахунок короткого зльоту з ЗПС, що не перевищує 25 метрів. Нова машина буде оснащена великими крилами і незвичайним шасі з інтегрованими в нього електродвигунами, за допомогою яких літак буде швидко набирати необхідну для зльоту швидкість.
Крім того, шасі оснастять спеціальними важелями, що забезпечують підйом/опускання і відхилення корпусу назад для забезпечення максимальної підйомної сили і опору, коли це необхідно. Завдяки цим ноу-хау, новий літак зможе розвивати крейсерську швидкість до 250 км/год і здійснювати перельоти протяжністю до 200 км. У момент приземлення ноги-шасі пом’якшать різкий поштовх при контакті з ВПП.
Metro Hop розглядає STOL (Short takeoff and landing – так скорочено називається технологія короткого розбігу для зльоту), як альтернативу повітряному VTOL-таксі. При цьому розробники пропонують використовувати в якості ЗПС дахи хмарочосів довжиною близько 60 метрів, що обійдеться в плані енерговитрат значно дешевше, ніж застосування електричних VTOL. Однак проблема полягає в тому, що будівель з такими дахами в світі поки що не так вже й багато.
Ще один варіант – використовувати літак Metro Hop, як перевізника невеликих вантажів на внутрішньоміських і міжміських маршрутах.