Електричний гідроплан REGENT здійснив перший політ

Електричний гідроплан REGENT виконав першу серію польотів, довівши свою місію «плавати – літати», що зробило його першим кораблем, який злетів із керованого підводного крила.

REGENT, компанія-першопрохідник в області електричного планера для стійких високошвидкісних морських подорожей, оголосила, що її демонстратор технології морського планера завершив свою першу успішну серію польотів у затоці Наррагансетт, штат Род-Айленд. 

Морський планер REGENT — це перший у світі транспортний засіб, що успішно використовує три режими роботи на морі: плавання, політ на підводних крилах і політ, що є важливим кроком у морських перевезеннях. 

«Це великий момент в історії транспорту», — сказав Біллі Тальхаймер, генеральний директор і співзасновник REGENT. «З часів гелікоптера не було нового виду транспорту. Seagliders принесе довгоочікуване полегшення мандрівникам, які шукають альтернативу традиційним авіаперевезенням, які обслуговують прибережні райони. 40% населення світу проживає в прибережних спільнотах і ці успішні польоти вселяють у нас впевненість у нашій здатності застосовувати цю технологію в повному обсязі та до 2025 року вивести гідроплани на глобальну комерційну експлуатацію».

Морський планер REGENT є повністю електричним крилом з екранним ефектом, що означає, що він літає низько над водою, що дозволяє використовувати численні аеродинамічні та експлуатаційні переваги, забезпечуючи підвищену вантажопідйомність та більшу дальність польоту порівняно з іншими концептами електричних літаків.

Гідроплан працює у трьох режимах: з дока апарат спочатку рухається на своєму корпусі, як традиційний човен. Коли він залишає район гавані та набирає швидкість, він піднімається на своїх підводних крилах. Судно на підводних крилах забезпечує значну стійкість до хвиль і плавність ходу, коли гідроплан залишає переповнену гавань. Досягши відкритої води, гідроплан злітає, розганяючись до крейсерської швидкості, залишаючись у межах розмаху крил над поверхнею води.

«Люди намагалися зробити екраноплан життєздатним протягом 60 років, і за 15 місяців ми пройшли шлях від ескізу до першого успішного польоту», — сказав Майк Клінкер, технічний директор REGENT та співзасновник. «REGENT — перша команда в історії, яка подолала нестачу стійкості до низьких хвиль у попередніх проектах, об’єднавши високошвидкісні судна на підводних крилах з польотом на ефект землі — важливе нововведення, яке зробить революцію в прибережному транспорті. Жоден транспортний засіб в історії не може зрівнятися з нашим гідропланом зі стійкості до хвиль та швидкості».

Успішна льотна демонстрація технології із розмахом крила 18 футів стала останнім кроком у доказі здійсненності технології морського планера. В даний час REGENT зосереджені на розробці свого повномасштабного прототипу з розмахом крил 65 футів, ходові випробування якого заплановані на 2024 рік.