Електрокар Jiyue Robo X розганяється до «сотні» менш ніж за 1,9 секунди

Велика автомобільна виставка, що проходить зараз у Гуанчжоу, передбачувано стала місцем анонсу нових моделей електромобілів, і підтримувана інтернет-гігантом Baidu компанія Jiyue представила там вельми амбітний електричний спорткар Robo X, який зможе набирати швидкість 100 км/год менш ніж за 1,9 секунди, а також носитися гоночним треком на автопілоті.

Партнером Baidu за цим проектом є китайський холдинг Geely, який зараз володіє британською маркою Lotus, тому сумніватися в спортивних амбіціях марки Jiyue майже не доводиться. Крім того, традиційна спеціалізація Baidu на інформаційних технологіях наділяє машину не тільки підтримкою просунутого голосового асистента, а й повноцінного автопілота четвертого рівня за класифікацією SAE, який дозволить спорткару пересуватися гоночним треком на високій швидкості без втручання людини.

«Гонка амбіцій» виробників спортивних електрокарів зараз змушує їх боротися за десяті частки секунди в діапазоні «менше двох секунд», якщо йдеться про час розгону до швидкості 100 км/год, і в цьому відношенні Jiyue Robo X готовий кинути виклик старожилам ринку типу тієї ж Tesla, не кажучи вже про численних китайських виробників.

Примітно, що ураганну динаміку розгону Jiyue Robo X поєднує із запасом ходу 650 км, що забезпечується поєднанням тягової батареї ємністю 100 кВт·год та гарної аеродинаміки. Автори машини стверджують, що при розробці дизайну надихалися зовнішністю авіаційних винищувачів, і подібні риси стануть каноном автодизайну на наступні двадцять років. Кузов машини виконаний з високоміцного алюмінію та вуглеволокна, його маса не перевищує 1850 кг.

Двомісний салон запрошує зануритися в нього через два двері типу гільйотин. Присадкуватий силует визначається пропорціями кузова: при довжині 4650 мм та ширині 2000 мм його висота не перевищує 1195 мм. Колісна база 2700 мм при цьому забезпечує як хорошу стійкість, так і солідний простір в салоні, що з урахуванням наявності двох крісел закономірно.

Попередні замовлення на цю машину в Китаї вже почали прийматись, щоб потрапити в чергу, потрібно внести заставу в розмірі менше $7000, але повна вартість суперкара не розголошується. Серійний випуск почнеться не раніше 2027 року, тому згадувати про цю модель у новинах тематичним виданням доведеться неодноразово у найближчі кілька років.