У поїздах, автобусах та інших видах транспорту вікна прямокутної форми. Але чому ж тоді в літаках ілюмінатори – овальні?
У перших комерційних літаках ілюмінатори мали форму прямокутника. Щоправда, з появою реактивних літаків, які прийшли на заміну гвинтовим, все змінилося.
Вперше реактивне повітряне судно було створено у середині XX століття у Великій Британії. З 1952 такі літаки стали активно використовуватися. Причому на той момент ілюмінатори були прямокутними. Однак за рік експлуатації літаків зазнали аварії цілих три судна. Як виявилося, це сталося через втому металу. А причиною цього була сильна напруга довкола ілюмінаторів.
Крім того, з’ясувалося, що при використанні прямокутних ілюмінаторів навколо них виникає кілька зон напруги, в яких відбувається розрив металу через сильні зовнішні навантаження. Тобто через високі швидкості реактивних літаків.
Тому від ілюмінаторів прямокутної форми вирішили зрештою відмовитися. До того ж, овальна форма краще протистоїть високим навантаженням під час польоту.