Audi повернула назву A2 у сучасному форматі — тепер це компактний електромобіль, який робить ставку не на рекордну потужність, а на максимальну ефективність.
Новий A2 e-tron компанія представила 8 вересня в Парижі. За словами Audi, це найекономічніший серійний електромобіль в історії бренду: заявлене споживання становить лише 12,8 кВт·год на 100 км за циклом WLTP.
Майже 650 км без підзарядки
Секрет великого запасу ходу — не лише в акумуляторі. Audi зробила кузов максимально обтічним: коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,24.
Покупцям запропонують три батареї — на 52, 61 та 84 кВт·год. Саме найбільший акумулятор у поєднанні з електромотором потужністю 170 кВт забезпечує до 646 км за WLTP. Потужність інших версій також буде відрізнятися: доступні варіанти від 125 до 240 кВт. Тобто A2 e-tron не обмежується лише економічною версією для спокійної їзди.
10–80% за 29 хвилин
Найпотужніша батарея підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 183 кВт. Audi заявляє, що зарядити її з 10 до 80% можна приблизно за 29 хвилин.
Це означає, що навіть під час далекої поїздки водієві не доведеться надовго залишати автомобіль біля зарядної станції. Особливо цікаво, що Audi створювала A2 e-tron саме з огляду на європейських водіїв. Вироблятимуть електромобіль на заводі компанії в Інгольштадті.
Фактично Audi намагається довести просту річ: електромобіль майбутнього не обов’язково має бути величезним і важким. Якщо правильно поєднати аеродинаміку, ефективну силову установку та батарею, компактний автомобіль теж може проїжджати сотні кілометрів без підзарядки. І схоже, саме на цю формулу Audi робить ставку з новим A2 e-tron.