В рамках дослідження, результати якого були опубліковані у виданні Physics of Fluids, вчені знайшли спосіб зменшити шум у задній частині газотурбінного двигуна та покращити аеродинамічні параметри літака. Причому така технологія була «перейнята» у птахів – сов.
Сови здатні літати безшумно. Це досягається завдяки тому, що пір’я у них – із зазубреним краєм. Такі зазубрини, розташовані на передній кромці крила, є деякими гребінчастими структурами, що впливають на потік повітря. Краще такі зубці розвинені у нічних видів сов.
На зазначену особливість звернули увагу вчені із Сіаньського університету Цзяотун у Китаї. Вони створили на основі цього нову конструкцію аеродинамічного профілю. Вона дозволяє знизити шум задньої кромки газотурбінного двигуна. Результати дослідження опубліковані у Physics of Fluids.
Крім того, під час експериментів з’ясувалося, що для встановлення в літаках краще використовувати асиметричні зубці, а не симетричні. Останні виявилися менш ефективними.