Авіаподорожі в Європі можуть стати значно комфортнішими для тих, хто не хоче втрачати зв’язок із зовнішнім світом під час польоту. Lufthansa Group оголосила про запуск нового бортового Wi-Fi на базі супутникової мережі Starlink. Перший літак із новою системою вийде на маршрут уже 19 серпня 2026 року.
Пілотним бортом стане Airbus A320neo авіакомпанії Lufthansa. Надалі технологію планують поступово поширити на інші перевізники групи. До 2029 року Starlink має з’явитися приблизно на 850 літаках.
Інтернет у літаку стане набагато швидшим
Нова система отримала назву Lufthansa Group Wi-Fi. У компанії обіцяють значно вищу пропускну здатність порівняно з традиційними рішеннями, які використовувалися для доступу до інтернету на борту.
Йдеться не лише про перевірку електронної пошти чи повідомлень. Lufthansa розраховує, що пасажири зможуть без проблем користуватися сервісами для перегляду відео та працювати з хмарними платформами навіть під час польоту.
Інтернет забезпечуватиме супутникова мережа Starlink, яка працює на низькій навколоземній орбіті. Саме близькість супутників до Землі дозволяє забезпечувати невелику затримку сигналу та високу швидкість передавання даних.
Lufthansa заявляє, що в багатьох випадках швидкість нового Wi-Fi може перевищувати показники звичайного інтернет-з’єднання вдома або в офісі. Втім, реальні характеристики залежатимуть від навантаження, маршруту та умов роботи мережі.
Хто зможе користуватися Wi-Fi безкоштовно
Є важливий нюанс: безкоштовний доступ передбачений не для всіх пасажирів однаково. Скористатися новим інтернетом без додаткової плати зможуть клієнти зі статусом у програмах Lufthansa Group, а також користувачі Travel ID. Wi-Fi буде доступний пасажирам незалежно від класу обслуговування.
Тобто сама наявність квитка бізнес-класу чи першого класу не є головною умовою для безкоштовного доступу. Ключову роль відіграватиме статус користувача або наявність Travel ID. Портал нового Wi-Fi також матиме спонсорську підтримку Mastercard.
Starlink поступово прийде до всіх великих авіакомпаній групи
Lufthansa не планує залишати технологію лише на своїх літаках. У межах масштабної програми Starlink отримають приблизно 850 бортів різних авіакомпаній Lufthansa Group.
Серед них:
- Lufthansa;
- SWISS;
- Austrian Airlines;
- Brussels Airlines;
- Eurowings;
- Discover Airlines;
- ITA Airways.
Перший етап розпочнеться з Lufthansa, після чого систему поступово встановлюватимуть на літаках інших перевізників.
Таким чином, пасажири зможуть зустрічати знайомий формат швидкісного супутникового інтернету не лише на рейсах Lufthansa, а й на значній частині маршрутів усієї групи.
Відео — так, дзвінки — ні
Попри значне підвищення швидкості, Lufthansa не збирається перетворювати салон літака на звичайний офіс або відеочат. Пасажирам дозволять дивитися відео та слухати аудіо, але для цього потрібно використовувати навушники. Голосові та відеодзвінки залишаться недоступними.
Це цілком зрозуміле обмеження. Навіть дуже швидкий інтернет не змінює того факту, що сотні людей перебувають у замкненому просторі протягом кількох годин. Постійні розмови через месенджери чи відеоконференції швидко перетворили б політ на досить шумний досвід.
Водночас для роботи, листування, перегляду контенту або завантаження файлів нові можливості можуть стати значно цікавішими.
Чи витримає Starlink повний літак?
Саме це буде одним із головних питань після запуску. Обіцяти високу швидкість легко, але набагато важче забезпечити її тоді, коли в одному літаку одночасно перебувають сотні пасажирів і десятки пристроїв намагаються отримати доступ до мережі. Тому справжнім тестом для Lufthansa стане не швидкість у найкращих умовах, а стабільність з’єднання під час завантажених рейсів.
Якщо Starlink зможе забезпечувати достатню пропускну здатність навіть у переповненому салоні, зміни будуть відчутними. Пасажир зможе працювати в хмарних сервісах, дивитися відео або залишатися на зв’язку протягом усього польоту без звичного відчуття, що бортовий інтернет — це радше формальність.
Безкоштовний Wi-Fi може стати новим стандартом
Ще кілька років тому наявність інтернету в літаку сприймалася як приємний бонус. Тепер ситуація поступово змінюється. Люди звикли до постійного доступу до мережі, а смартфон, ноутбук чи планшет стали невіддільною частиною повсякденного життя. Для багатьох пасажирів кількагодинний політ без нормального інтернету вже виглядає не як особливість авіаподорожі, а як незручність.
Саме тому рішення Lufthansa Group виглядає логічним. Якщо обіцяна швидкість справді буде доступною для великої кількості пасажирів одночасно, безкоштовний швидкісний Wi-Fi може швидко перетворитися з конкурентної переваги на очікуваний стандарт європейських авіарейсів. Перший Airbus A320neo з новою системою має стати лише початком. До 2029 року Lufthansa Group планує охопити Starlink близько 850 літаків — і це в