Очередной тест Wi-Fi в Сапсан

Кажется, ну чего же более — доступ в Интернет в многочисленных российских Сапсанах вроде как есть, вроде бы даже можно работать. Но на проверку за бравурными пресс-релизами скрывается дыра. В покрытии ЖД-магистралей сотовой связью, учитывая тот факт, что спутникового доступа в поездах нет, для связи остался один UMTS. 🙂 «МегаФон» вроде бы грозится поустанавливать вышки рядом с полотном РЖД, направленные антенны и обеспечить стабильный сигнал от Питера до Нижнего Новгорода через Москву. Интересно, с чего им предстоит начать?

Я прокатился в «Сапсане» в очередной раз в третьей декаде января 2012 года и весь этот текст написан исключительно в поезде на живых примерах. Итак, даже в эконом-классе «Сапсана» появились розетки. Да-да — самые настоящие розетки на каждую пару сидений. По одной, правда, но это уже гораздо лучше, чем ничего.

«Зеленая зона» от компании «МегаФон» — логотипа оператора, правда, еще нет: видимо стыдно за качество «услуги».

Мобильный интернет ловится быстро, работать можно — «МегаФон» все-таки за дело взялся и это может только радовать. Но эта благодать отмечается только на стоянке Ленинградского и Московского вокзалов соответственно. Проект назвали «зеленая зона», что для меня персонально как-то грустно коррелирует с защищенными зонами безопасности на территории стран, где партизанские действия ведутся весьма активно и агрессивно. 🙂 Но, название как название. Все работает пока в тесте. То есть без каких-либо гарантий для пользователей. Кстати, никакой наглядной агитации из серии «а у нас есть Wi-Fi» в поезде незаметно: видимо, организаторам сервиса пока стыдно за качество.

Чтобы войти в Интернет надо нажать на кнопочку «Войти» и все заработает.

RZD-INTERNET — это та сеть, которая нам и необходима

Чтобы зайти в Сеть необходимо подключиться к сети с SSID под названием RZD-INTERNET (не заметить сложно — сетей мало) и из браузера нажать «старт». То есть поймать сеть и сразу запустить аську просто не получится, сначала надо одобрить подключение. Так что если будете подключаться с ноутбука или смартфона — имейте это в виду. Установление связи, правда, быстрое — мегабит у нас есть, однако пинг сети так себе. Но это и понятно — все-таки до устройства связь идет по радиоканалу и от роутера до базовой сети оператора: тоже. Потери будут и значительные.

Мы подключены и пока поезд стоит, связь вполне стабильна

Идеальная скорость в состоянии покоя

Пинг на стоянке — гммм, сеть класса С: слабо.

Мы измерили сеть несколько раз, пока нам не надоело: в движении пашет, но слишком уж ситуативно. 🙂 Стабильности в работе подключения нет — тотального покрытия никто не обещает пока, это надо иметь в виду. Но по сравнению с тем, что было раньше — гораздо лучше. Отметим, что сразу после старта, пока поезд еще летит внутри МКАД, сеть просто падает и лежит. Как только МКАД пройден, что-то начинает восстанавливаться. Для точности замеров сверяемся с теми значками, которые нам демонстрирует МегаФон-Модем — сразу после МКАД циферка вместо 3G становится 2G, а количество «палок» скачет по синусоиде от одной до пяти. Мы слишком быстро едем? 🙂

А вот тест услуги через Wi-Fi на скорости 200 км в час на удалении 150 км от Москвы в сторону Питера. Где уж здесь красивый 3G? 🙂 Скорости хватает только на твиттер и аську. А чуть раньше мы спокойно загрузили 12 метровый файл с Java-машиной. Все слишком нестабильно.

Но вот 3G снова виден и вагонный Wi-Fi оживает — быстрее всего загружаются, конечно, российские ресурсы. Иногда оживает даже твиттер, но доступ настолько «глух», что ресурсы типа speedtest и pingtest просто не прогружаются: какое уж там тестирование. 🙂 Более-менее стабильно работает только голосовая связь с самым неприхотливым кодеком: мало кто из пассажиров обращает внимание на объявление по громкой связи из серии «просим вас уважать покой окружающих и перевести ваши мобильные телефоны в беззвучный режим». Я теперь понимаю, почему голосовая связь не нужна на бортах самолетов «Аэрофлот».

переключаемся на «МегаФон»-модем — на скорости это получше работает

Это тест скорости при использовании «МегаФон»-модем в Московской области

Переключились на интернет от «МегаФон» через модем и дело пошло получше — особенно когда дорога идет по насыпи и на горизонте показываются вышки операторов сотовой связи можно даже качнуть десяток-другой мегабайт для установки Java-машины. 🙂 Веб заработал ощутимо быстрее и мы смогли даже провести замеры скорости: они были не лучше, чем во время стоянки через Wi-Fi — из серии «так себе». Но вся проблема состоит в том, что «ухватить» этот ресурс не всегда представляется возможным. То есть работает у тебя все как надо, все отлично и вдруг бац, сети просто нет. Очень это злит. 🙂 Хотя, для сравнения, скажу, что у Билайн и МТС по трассе чаще всего только EDGE — во всяком случае, когда я бросал взгляд на значки телефонов, там было только это. 🙂

Через какое-то время сеть нам просто отказала в подключении — мы слишком долго ее пытаем?:)

Конечно, оператору связи еще есть над чем работать — скорость хорошая, не хватает покрытия. Это к вопросу о тех «измерениях», которые время от времени демонстрируют различные «аналитики» — поймать сеть это одно, а подключится к ней на какой-то разумной скорости уже совсем другое. 🙂 Пока стабильной связи между двумя столицами нет.

Часто по дороге Москва-Питер можно увидеть вот такое: никакой сети от «МегаФон» просто нет.

Кстати, по дороге наблюдаю строительство отдельных позиций обещанных базовых станций — буквально на расстоянии 30-40 метров от линий РЖД, это явно «МегаФон». Сфоткать не получилось — мы слишком быстро летели.

p.s. Вот подумалось, почему на экраны в вагонах не транслируют картинку с камеры головного вагона — думаю, это было бы интересно для тех, кому хочется побыстрее заснуть. 🙂

Максим Букин   NAG.RU