Ученые из Аргоннской национальной лаборатории энергетики провели ряд исследований. В результате был разработан уникальный механизм, который использует охлажденную воду для отвода тепла из коллайдеров нового поколения.
«Когда человек осуществляет вождение, при торможения он использует трение колес», – сообщает Вэй Гай, физик высоких энергий и автор научного исследования.
«Перед нами стояла задача в нахождении метода, способного подобно автомобильному тормозу, установить контакт металлических прокладок против превышения вращения колеса без особого трения», – добавил ученый.
Для создания механизма было создано колесо из титанового сплава диаметром в 7,6 см и толщиной в 1,3 см. Поступающий гамма-луч ударял в различные места по направлению к внешней кромке колеса, приводя к его нагреванию.
Для предотвращения повреждения колеса от длительного воздействия было предложено его быстрое вращение – 354 км/ч, это привело к смене мест, куда попадал луч. При решении этой проблемы возникала другая – удаление тепловой энергии от колеса.
Ответ был найден. 
Эта подставка содержала подушку, заполненную охлажденной водой, которая все время пополнялась снаружи запечатанного вакуумом аппарата.
«Наш прорыв в три раза превысил ожидания: мы нашли способ генерации позитронов, извлекли энергию, смогли управлять устройством на протяжении длительного времени», – отметил Гай.
Взято с vistanews.ru
