Дистанційно керована гаубиця RCH 155 є самохідною артилерійською установкою (САУ) на шасі 8×8 бронетранспортера Boxer зі 155-мм гарматою. Вона розроблена німецькою компанією Krauss-Maffei Wegmann (KMW) та є подальшим технологічним розвитком самохідки PzH2000.
На відміну від свого попередника, артилерійський гарматний модуль RCH 155 дешевше у виготовленні та обслуговується екіпажем лише з 2 осіб, тоді як для PzH 2000 потрібно на три особи більше.
Артилерійська система озброєна 155-мм гарматою L52, довжиною майже 8 метрів і сумісною з усіма стандартними снарядами НАТО відповідного калібру. САУ RCH 155 має повністю автоматичну систему зарядки з боєкомплектом 30 споряджених снарядів і 144 модульних метальних зарядів. Максимальна дальність стрільби стандартним снарядом становить до 30 км, а далекобійним активно-реактивним снарядом V-LAP – до 56 км. Максимальний темп стрільби може досягати 9 пострілів за хвилину.
САУ RCH 155 має вдосконалену систему керування вогнем. Екіпаж машини отримує цілевказівку з радіозв’язку. Постріл провадиться дистанційно екіпажем, що розміщується в кабіні САУ. Хоча при аварії чи відмові ця артилерійська система може заряджатися та стріляти вручну. Інтервал між прибуттям на вогневу позицію та відкриттям вогню становить близько 30 секунд. Після пострілу останнього снаряда самохідка здатна оперативно залишити позицію.
Корпус артилерійської установки виготовлений із модульної броні, скомбінованої з керамічним захистом. Потрійне днище має форму, що забезпечує максимальний захист від протитанкових мін та саморобних вибухових пристроїв. Пошкоджені плити можна легко замінити у польових умовах.
Башта виготовлена із полегшеної алюмінієвої броні та забезпечує захист тільки від стрілецької зброї калібру 12,7 мм та уламків артилерійських снарядів. Самохідка також обладнана системою захисту екіпажу від зброї масового ураження. Крім того, ця артилерійська система має низьку радіолокаційну та акустичну помітність, що ускладнює її виявлення.
САУ RCH 155 оснащена потужним дизельним двигуном із турбонаддувом МТU 199ТЕ20. Він здатний розганяти 39-тонну установку шосе до 100 км/год на дальність 700 км. До того ж на ній встановлена допоміжна силова установка, яка живить усі необхідні системи при вимкненому основному двигуні.
Самохідка має центральну систему підкачування шин, яка покращує прохідність по пересіченій місцевості, такій як пісок, сніг та бруд. Відповідно, у разі потреби, може швидко передислокуватися з одного місця в інше.