Спільне підприємство SAIC та Audi представило на китайському ринку нову модель — Audi A5L Sportback, яка не лише вирізняється вишуканим дизайном і технічним оснащенням, а й стала першим у світі бензиновим автомобілем із повноцінною автономною системою керування від Huawei. Ця система автономного водіння створює новий еталон у галузі, поєднуючи відразу два лідари, 12 високоточних камер, 6 міліметрових радарів і 12 ультразвукових сенсорів. Вона дозволяє автомобілю рухатися в автономному режимі не лише по автомагістралях, а й в умовах складного міського трафіку — тобто забезпечує функціональність рівня, раніше недоступного для традиційних автомобілів із ДВЗ.
Хоча Audi A5L Sportback має бензиновий 2,0-літровий турбомотор EA888 Evo5, він доповнений 48-вольтовою гібридною надбудовою, що класифікує його як “м’який” гібрид. Сама надбудова забезпечує додаткову потужність у 24 к.с., тоді як основний мотор доступний у двох варіантах — 204 або 272 к.с. Передача крутного моменту на колеса здійснюється через 7-ступеневу роботизовану трансмісію DL382. Чотири з шести комплектацій оснащені фірмовою повнопривідною системою quattro, здатною змінювати розподіл моменту між осями від 100:0 до 50:50. У топових версіях передбачено адаптивну підвіску, а динамічні характеристики дозволяють досягати розгону до 100 км/год лише за 5,6 секунди.
Інтер’єр Audi A5L Sportback побудований за принципом цифрової екосистеми з трьома окремими дисплеями: водій отримує 11,9-дюймову панель приладів, центральна мультимедійна система має 14,5-дюймовий екран, а передній пасажир — власний 10,9-дюймовий дисплей. Автомобіль обладнаний панорамним дахом з можливістю затемнення, сидіннями з електрорегулюванням у 12 напрямках, функціями підігріву, вентиляції й масажу, а також аудіосистемою Bang & Olufsen із 20 динаміками сумарною потужністю 810 Вт. Передбачено й швидку бездротову зарядку смартфонів потужністю 40 Вт.
Щодо габаритів, китайська версія Audi A5L Sportback помітно перевищує розміри європейського аналога. Довжина кузова становить 4903 мм, ширина — 1883 мм, висота — 1427 мм, а колісна база — 2922 мм. Це на 74 мм довше і на 22 мм більше в базі, ніж у стандартної європейської Audi A5. Таке збільшення розмірів має на меті підвищити комфорт задніх пасажирів, що особливо актуально для китайського ринку преміум-сегменту.
Audi A5L Sportback демонструє, як інновації в області автономного водіння, гібридних технологій і цифровізації салону можуть поєднуватися в одному транспортному засобі, задаючи новий рівень у класі спортивних седанів бізнес-класу.